Bahnjubiläen
Die Bahnjubiläen der Ludwigseisenbahn, Reichsbahn, Bundesbahn und Deutschen Bahn waren auch in Fürth immer wichtige Ereignisse.
Ab 7. Dezember 1835 fuhr die erste geschäftlich und dauerhaft betriebene Eisenbahn in Deutschland von Nürnberg nach Fürth. Die Jahrestage wurden im Lauf der Geschichte immer festlich begangen.
25 Jahre Ludwigseisenbahn 1860[Bearbeiten]
Herausgabe einer silbernen Gedenkmedaille.
50 Jahre Ludwigseisenbahn 1885[Bearbeiten]
Grundsteinlegung für den Neubau des Ludwigsbahnhofs, Beschlussfassung über die Errichtung eines Denkmals, Herausgabe einer kupfernen Gedenkmedaille.
100 Jahre Deutsche Eisenbahn 1935[Bearbeiten]
Bau einer fahrfähigen Kopie des Adlers, große Leistungsschau der Reichsbahn in Nürnberg, Herausgabe eines umfangreichen Buches. Herausgabe einer silbernen Gedenkmedaille.
125 Jahre Deutsche Eisenbahn 1960[Bearbeiten]
Fahrten mit dem Adler-Nachbau zwischen Nürnberg und Fürth auf den Straßenbahngleisen. Fahrzeugschau "Die moderne Bundesbahn" am Nürnberger Hauptbahnhof.
140 Jahre Deutsche Eisenbahnen 1975[Bearbeiten]
Festakt mit Ansprachen am Fürther Hauptbahnhof, Dampfloksonderfahrten, Fahrzeugschau am Nürnberger Hauptbahnhof.
150 Jahre Deutsche Eisenbahn 1985[Bearbeiten]
Eröffnung der U-Bahn bis Fürth Hauptbahnhof. Große Lok-Parade am Hauptbahnhof, Dampfloksonderfahrten zum Fürther Hafen und auf einem Teil der Flugplatzbahntrasse, Taufe einer E-Lok der Baureihe 120 auf den Namen „Fürth". Herausgabe verschiedener Silbermedaillen sowie einer Jubiläumsbriefmarke, Ausstellung des Fürther Eisenbahnclubs (Diorama "Ludwigsbahn")
175 Jahre Deutsche Eisenbahn 2010[Bearbeiten]
Errichtung der Fassade des Ludwigsbahnhofs aus Kunststoffplanen, zahlreiche Führungen, Illumination der Ludwigsbahntrasse mit Lichtschläuchen in der Willy-Brandt-Anlage nebst Infotafeln.
Lokalberichterstattung[Bearbeiten]
- Sabine Ebinger, Claudia Ziob: „Adler“ schrieb auf sechs Kilometern Geschichte - Vor 180 Jahren fuhr die erste Eisenbahn zwischen Nürnberg und Fürth. In: Fürther Nachrichten vom 8. Dezember 2015 - online
Siehe auch[Bearbeiten]
Bilder[Bearbeiten]
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Der in etwa 2/3 der Originalgröße mittels Kunststoffplanen nachgebaute Ludwigsbahnhof auf der Fürther Freiheit zur Veranstaltung „Ludwigsbahnhof Zeitreise vom 13. – 29. August 2010“.
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Der in etwa 2/3 der Originalgröße mittels Kunststoffplanen nachgebaute Ludwigsbahnhof auf der Fürther Freiheit zur Veranstaltung „Ludwigsbahnhof Zeitreise vom 13. – 29. August 2010“. Von der Rudolf-Breitscheid-Straße her.
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Der in etwa 2/3 der Originalgröße mittels Kunststoffplanen nachgebaute Ludwigsbahnhof auf der Fürther Freiheit zur Veranstaltung „Ludwigsbahnhof Zeitreise vom 13. – 29. August 2010“.
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Der in etwa 2/3 der Originalgröße mittels Kunststoffplanen nachgebaute Ludwigsbahnhof auf der Fürther Freiheit zur Veranstaltung „Ludwigsbahnhof Zeitreise vom 13. – 29. August 2010“. Von der Rudolf-Breitscheid-Straße her.
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Der in etwa 2/3 der Originalgröße mittels Kunststoffplanen nachgebaute Ludwigsbahnhof auf der Fürther Freiheit zur Veranstaltung „Ludwigsbahnhof Zeitreise vom 13. – 29. August 2010“.
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Der in etwa 2/3 der Originalgröße mittels Kunststoffplanen nachgebaute Ludwigsbahnhof auf der Fürther Freiheit zur Veranstaltung „Ludwigsbahnhof Zeitreise vom 13. – 29. August 2010“. Blickrichtung von der Rudolf-Breitscheid-Straße her.
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Der in etwa 2/3 der Originalgröße mittels Kunststoffplanen nachgebaute Ludwigsbahnhof auf der Fürther Freiheit zur Veranstaltung „Ludwigsbahnhof Zeitreise vom 13. – 29. August 2010“. Im Hintergrund das ehem. Parkhotel.
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Ein Detail der in Originalgröße mittels Kunststoffplanen nachgebaute Ludwigsbahnhof auf der Fürther Freiheit zur Veranstaltung „Ludwigsbahnhof Zeitreise vom 13. – 29. August 2010“.
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Der in etwa 2/3 der Originalgröße mittels Kunststoffplanen nachgebaute Ludwigsbahnhof auf der Fürther Freiheit zur Veranstaltung „Ludwigsbahnhof Zeitreise vom 13. – 29. August 2010“.
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Der in etwa 2/3 der Originalgröße mittels Kunststoffplanen nachgebaute Ludwigsbahnhof auf der Fürther Freiheit zur Veranstaltung „Ludwigsbahnhof Zeitreise vom 13. – 29. August 2010“. Von der Rudolf-Breitscheid-Straße her.
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Die imitierte Fassade des Ludwigsbahnhofs an seiner historischen Stelle - der heutigen Fürther Freiheit -
im Rahmen der Aktion "Ludwigsbahnhof-Zeitreise" vom 13. August bis 29. August 2010 - Fehler beim Erstellen des Vorschaubildes: Datei fehlt
Die imitierte Fassade des Ludwigsbahnhofs an seiner historischen Stelle - der heutigen Fürther Freiheit -
im Rahmen der Aktion "Ludwigsbahnhof-Zeitreise" vom 13. August bis 29. August 2010 - Fehler beim Erstellen des Vorschaubildes: Datei fehlt
Die imitierte Fassade des Ludwigsbahnhofs an seiner historischen Stelle - der heutigen Fürther Freiheit -
im Rahmen der Aktion "Ludwigsbahnhof-Zeitreise" vom 13. August bis 29. August 2010 - Fehler beim Erstellen des Vorschaubildes: Datei fehlt
Der in etwa 2/3 der Originalgröße mittels Kunststoffplanen nachgebaute Ludwigsbahnhof auf der Fürther Freiheit zur Veranstaltung „Ludwigsbahnhof Zeitreise vom 13. – 29. August 2010“.
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Der in etwa 2/3 der Originalgröße mittels Kunststoffplanen nachgebaute Ludwigsbahnhof auf der Fürther Freiheit zur Veranstaltung „Ludwigsbahnhof Zeitreise vom 13. – 29. August 2010“. Im Vordergrund die Flabeg-Jahrhundert-Säule.
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Dampflok-Pendelfahrt mit einer Güterzuglok BR 86 auf der Hafenbahntrasse zum Jubiläum 150 Jahre Deutsche Eisenbahn
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Versuchsfahrzeug InterCityExperimental auf dem Fürther Hauptbahnhof zum Jubiläum 150 Jahre Deutsche Eisenbahn
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Lok-Parade auf dem Fürther Hauptbahnhof zum Jubiläum 150 Jahre Deutsche Eisenbahn
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Lok-Parade auf dem Fürther Hauptbahnhof zum Jubiläum 150 Jahre Deutsche Eisenbahn
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Trans-Europ-Express VT 11.5 bei Lok-Parade auf dem Fürther Hauptbahnhof zum Jubiläum 150 Jahre Deutsche Eisenbahn
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Erinnerung zum Jubiläum 150 Jahre Deutsche Eisenbahn
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Dampflok-Pendelfahrt mit einer Güterzuglok BR 50 auf der Hafenbahntrasse zum Jubiläum 150 Jahre Deutsche Eisenbahn
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Treffen der Generationen: Adler vs. InterCityExperimental auf dem Fürther Hauptbahnhof zum Jubiläum 150 Jahre Deutsche Eisenbahn
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Amtsblatt der Stadt Fürth zum Jubiläum 150 Jahre Deutsche Eisenbahn
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Amtsblatt der Stadt Fürth zum Jubiläum 150 Jahre Deutsche Eisenbahn, Übersicht der Veranstaltungen, S. 350
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Pendelfahrten Hafen Fürth – Hauptbahnhof mit Dampflok BR 50 622 + Ex-Länderbahnlok + Schienenbus VT 95, 1985
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Pendelfahrten Hafen Fürth – Hauptbahnhof mit Dampflok BR 50 622 + Ex-Länderbahnlok + Schienenbus VT 95, 1985
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Pendelfahrten Hafen Fürth – Hauptbahnhof mit Dampflok BR 50 622 + Ex-Länderbahnlok + Schienenbus VT 95, 1985
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Pendelfahrten Hafen Fürth – Hauptbahnhof mit Dampflok BR 50 622 + Ex-Länderbahnlok + Schienenbus VT 95, 1985
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Pendelfahrten Hafen Fürth – Hauptbahnhof mit Dampflok BR 50 622 + Ex-Länderbahnlok + Schienenbus VT 95, 1985
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Pendelfahrten Hafen Fürth – Hauptbahnhof mit Dampflok BR 50 622 + Ex-Länderbahnlok + Schienenbus VT 95, 1985
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Fahrkarte der Eisenbahn Sonderfahrt Fürth Hbf. zum Hafen Fürth auf der Hafenbahn-Trasse zur 150 Jahrfeier Deutsche Eisenbahn 1985
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Pendelfahrten Hafen Fürth – Hauptbahnhof mit Dampflok BR 50 622 + Ex-Länderbahnlok + Schienenbus VT 95, 1985
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Pendelfahrten Hafen Fürth – Hauptbahnhof mit Dampflok BR 50 622 + Ex-Länderbahnlok + Schienenbus VT 95, 1985
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Sammelteller mit Motiv BR 120 002-1 und Taufort Fürther Hauptbahnhof. 24 cm ⌀
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Sessionsorden der CFK, Saison 1985, Metall, Motiv „150 Jahre Deutsche Eisenbahn“ (hier 150 Jahre Bahnstation genannt)
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Der Adler auf Postkarte von 1975 Sonderstempel "140 Jahre Deutsche Eisenbahn", Rückseite
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Festakt zum Jubiläum "140 Jahre Deutsche Eisenbahnen" am 7. Dezember 1975. Kurt Scherzer spricht vor dem Eingangsportal des Hauptbahnhofs
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Sonderstempel Lokomotive Adler zum Jubiläum "140 Jahre Deutsche Eisenbahn 1835-1975"
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Bahnjubiläum 125 Jahre Eisenbahn. Fahrt des Adlernachbaus auf den Straßenbahngleisen am 7.12.1960 in der Bahnhofstraße. Im Hintergrund ist das Grüner Bräu erkennbar.
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Vorder- und Rückseite des Programmheftes zum Bahnjubiläum "100 Jahre Eisenbahn" 1935
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Deutschlands erste Eisenbahn - Buchtitel