Königstraße 12
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Königstraße 12 - im Erdgeschoss seit Herbst 2020 die Fahrschule Wohlleb, Nov. 2020 |
- Gebäude
- Königstraße 12
- Straße / Hausnr.
- Königstraße 12
- Baujahr
- 1978
- Bauherr
- Neue Heimat
- Architekt
- Josef Reimann
- Geokoordinate
- 49° 28' 46.75" N, 10° 59' 2.96" E
- Gebäude besteht
- Ja
- Denkmalstatus besteht
- Nein
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- semantisches Browsen
1978 wurde das alte Gebäude Königstraße 12 (ehemals) im Zuge der Flächensanierung des Gänsbergs abgerissen. Der Neubau Königstraße 12 befindet sich nicht exakt an der gleichen Stelle, trägt aber die alte Hausnummer. Dieses Gebäude wurde ab 1978 durch den Architekten Josef Reimann erbaut. Das viergeschossige Gebäude mit Satteldach wurde im Auftrag des ehem. Bau- und Wohnungsunternehmen Neue Heimat errichtet. Die zuvor an dieser Stelle stehenden Gebäude am ehem. Gänsberg wurden zugunsten der sog. Flächensanierung ab den 1960er Jahren abgerissen. Insbesondere in der Unteren Königstraße wurden alle Gebäude auf der südlichen Seite abgerissen, zu Gunsten einer breiteren Verkehrsstraße. Während einige der neu errichteten Häuser mittels der alten Fassadensteine zum Teil wieder aufgebaut wurden, wurde die Königstraße 12 unter Verzicht alter Bausubstanzen neu errichtet. Die Ecksituierung mittels eines Erkers, sowie die farblichen Markierung an der Fassade sollte laut dem Architekten an einen typisch fränkischen Baustil erinnern.[1]
Das Gebäude befindet sich im Besitz des Immobilienkonzerns Vonovia mit Sitz in Bochum (Stand 2020). Seit Herbst 2020 befindet sich im Erdgeschoss die Fahrschule Wohlleb. Zuvor befand sich hier über einen längeren Zeitraum ein Versicherungsbüro der HDI Haftpflichtverband der Deutschen Industrie.
Siehe auch[Bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten]
- ↑ Zeitzeugengespräch mit Josef Reimann und Kamran Salimi, Sommer 2015
Bilder[Bearbeiten]
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Königstraße 12 - im Erdgeschoss seit Herbst 2020 die Fahrschule Wohlleb, Nov. 2020
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Tiefgaragenzufahrt zur Königstraße 12, Nov. 2020
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Ehem. Gaststätte Zum Goldenen Hirschen, Königstraße 3, im Hintergrund Königstraße 12 und 14, Dez. 2012
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Die Maxbrücke mit Blick in die Königstraße, 1994
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Baugrube mit sichtbaren Köpfen der 14 m tiefen Betonbohrpfähle für die Tiefgarage der Stadthalle, März 1980 – das Gebäude links (Königstraße 6) wird später abgerissen, dahinter die bestehenden Häuser Königstraße 3 und Fachwerkhaus Königstraße 5