Änderungen

48 Bytes hinzugefügt ,  07:24, 16. Mai 2020
ich halte es nach wie vor für eine Geschichte, nicht für Tatsachen.
Zeile 3: Zeile 3:  
|Attribut1=Gebäude
 
|Attribut1=Gebäude
 
|Wert1=Regnitztalbrücke
 
|Wert1=Regnitztalbrücke
|Attribut2=Verkehrsmittel
+
|Attribut3=Verkehrsmittel
|Wert2=Ludwigseisenbahn
+
|Wert3=Bahnstrecke Nürnberg-Bamberg;Eisenbahn
|Quellangaben=Nobbi48
+
|Quellangaben=Sammlung Norbert Pietsch
 +
|Zeige nicht in Straße=Nein
 
|lat=49.49931
 
|lat=49.49931
 
|lon=10.97924
 
|lon=10.97924
 
|Erstellungsdatum=2009/11/22
 
|Erstellungsdatum=2009/11/22
 
|Lizenz=cc-by-sa-3.0
 
|Lizenz=cc-by-sa-3.0
|Beschreibung=Eingebaute alte Schwellensteine der Ludwigseisenbahn in der Böschung des Weggewölbes, Zustand 2009<br /> (Die gleichen Steine sind auch am alten "Cadolzburger Bahnhof" in der Karolinenstraße eingebaut worden.)
+
|Beschreibung=Eingebaute alte Schwellensteine in der Böschung des Weggewölbes, Zustand 2009<br /> (Die gleichen Steine sind auch am alten "Cadolzburger Bahnhof" in der Karolinenstraße eingebaut worden.)
 
}}
 
}}
86.701

Bearbeitungen