BIG-Bobby-Car: Unterschied zwischen den Versionen

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Das "BIG-Bobby-Car" ist ein "Kinderrutschfahrzeug" geformt aus 1500 Gramm witterungsbeständigem, rotem Kunststoff-Granulat und dem "BIG-Büffel" auf dem Kühler. Es ist 58 Zentimeter lang, 30 Zentimeter breit und 38 Zentimeter hoch.
  
Das "BIG-Bobby-Car" wurde Anfang der 1970iger Jahre vom Fürther Spielwarenhersteller Dipl.-Ing. [[Ernst A. Bettag]] entwickelt, und [[1972]] auf der Spielwarenmesse Nürnberg vorgestellt.
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Das "BIG-Bobby-Car" wurde Anfang der 1970er Jahre vom Fürther Spielwarenhersteller Dipl.-Ing. [[Ernst A. Bettag]] und dem Kruzifixschnitzer Christoph Meyer entwickelt. [[1972]] wurde es auf der Spielwarenmesse Nürnberg vorgestellt.
  
 
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==Literatur==
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* Karl Arnold: ''Vom Blechspielzeug zum Bobby-Car. Die Metallspielwarenfabrik Johann Höfler''. In: [[Fürther Geschichtsblätter]], 4/2009, S.103 - 117
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* [[Jean Höfler]]
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==Weblinks==
 
*[http://www.big.de BIG Spielwaren]
 
*[http://www.big.de BIG Spielwaren]
*[http://www.bobbycarclub.de Bobby-Car-Club Deutschland e.V.]
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*[http://www.bobbycarclub.de Bobby-Car-Club Deutschland e. V.]
  
[[Kategorie:Wirtschaft]]
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[[Kategorie:Unternehmen]]
 
[[Kategorie:Spielwarenhersteller]]
 
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Aktuelle Version vom 23. Oktober 2020, 08:44 Uhr

Ernst A. Bettag und sein "Hit", das BIG-Bobby-Car

Das "BIG-Bobby-Car" ist das weltbekannte Kinderspielzeug aus Fürth.


Konstruktion[Bearbeiten]

Das "BIG-Bobby-Car" ist ein "Kinderrutschfahrzeug" geformt aus 1500 Gramm witterungsbeständigem, rotem Kunststoff-Granulat und dem "BIG-Büffel" auf dem Kühler. Es ist 58 Zentimeter lang, 30 Zentimeter breit und 38 Zentimeter hoch.

Das "BIG-Bobby-Car" wurde Anfang der 1970er Jahre vom Fürther Spielwarenhersteller Dipl.-Ing. Ernst A. Bettag und dem Kruzifixschnitzer Christoph Meyer entwickelt. 1972 wurde es auf der Spielwarenmesse Nürnberg vorgestellt.

"Rennsport"[Bearbeiten]

Mit dem "BIG-Bobby-Car" werden auch Rennen und Meisterschaften ausgetragen.

Im Jahre 2007 wurde die Deutsche Meisterschaft im "BIG-Bobby-Car"-Rennen in Fürth, am Samstag 22. September 2007 auf der Hardstraße, in verschiedenen Disziplinen ausgetragen.

Der derzeitige "offizielle" deutsche Geschwindigkeitsrekord eines Bobby-Cars wurde am 28. April 2003 von Marco Fischer aus dem BobbyCarClub Coburg bei Bad Staffelstein mit 108,2 km/h aufgestellt.

Literatur[Bearbeiten]

  • Karl Arnold: Vom Blechspielzeug zum Bobby-Car. Die Metallspielwarenfabrik Johann Höfler. In: Fürther Geschichtsblätter, 4/2009, S.103 - 117

Siehe auch[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]