Eisenbahn: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
OKr (Diskussion | Beiträge) KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
''Am 7. Dezember [[1835]]'' fuhr erstmals eine '''Eisenbahn''' von ''Nürnberg'' nach ''Fürth'', die [[Ludwigseisenbahn]]. | ''Am 7. Dezember [[1835]]'' fuhr erstmals eine '''Eisenbahn''' von ''Nürnberg'' nach ''Fürth'', die [[Ludwigseisenbahn]]. | ||
Damit wurde | Damit wurde das Eisenbahn-Zeitalter in Bayern, in Deutschland und damit auf dem ganzen Kontinent eröffnet. | ||
Fürth ist somit der erste Ankunftsbahnhof der | Fürth ist somit der erste Ankunftsbahnhof der deutschen Eisenbahnen. | ||
1863 wurde Fürth mit dem [[Hauptbahnhof|Staatsbahnhof]] und der [[Siebenbogenbrücke]] an das | 1863 wurde Fürth mit dem [[Hauptbahnhof|Staatsbahnhof]] und der [[Siebenbogenbrücke]] an das deutsche Eisenbahn-Fernnetz angeschlossen. | ||
[[Kategorie: Verkehr]] | [[Kategorie: Verkehr]] | ||
[[Kategorie: Fernwege]] | [[Kategorie: Fernwege]] | ||
[[Kategorie: Geschichte]] | [[Kategorie: Geschichte]] |
Version vom 29. August 2008, 23:00 Uhr
Am 7. Dezember 1835 fuhr erstmals eine Eisenbahn von Nürnberg nach Fürth, die Ludwigseisenbahn.
Damit wurde das Eisenbahn-Zeitalter in Bayern, in Deutschland und damit auf dem ganzen Kontinent eröffnet.
Fürth ist somit der erste Ankunftsbahnhof der deutschen Eisenbahnen.
1863 wurde Fürth mit dem Staatsbahnhof und der Siebenbogenbrücke an das deutsche Eisenbahn-Fernnetz angeschlossen.