Datei:Bahnhof Vach 18.jpg: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 28. Januar 2024, 20:49 Uhr

Bildinformationen

Bahnhof Vach 18.jpg
Genre	Fotografien
Gaststaette	Zur Eisenbahn (Stadeln)
Verkehrsmittel	Bahnstrecke Nürnberg-Bamberg, Eisenbahn
Gebaeude	Bahnhof Vach
Urheber	Michael Smolarczik
Quellangaben	Sammlung Norbert Pietsch
Ort	Stadeln	ausblenden:	Nein
Straße	Herboldshofer Straße	ausblenden:	Nein
Erstellungsdatum	1992
Lizenz	cc-by-sa-3.0
Beschreibung	[[Beschreibung::1992: Museums Sonderzug mit schwerer Schlepptenderlokomotive 01 150 (Baujahr 1935) mit "Volldampf" bei rauschender Durchfahrt durch den (noch aktiven) Bahnhof Vach.]]
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1992: Museums Sonderzug mit schwerer Schlepptenderlokomotive 01 150 (Baujahr 1934) mit "Volldampf" bei rauschender Durchfahrt durch den (noch aktiven) Bahnhof Vach.

Diese Lokomotive verbrannte 2005 mit vielen anderen historischen Fahrzeugen wie dem 1. Adler-Nachbau von 1935 im Lokschuppen am BW Nürnberg an der Jansenbrücke. Durch Spenden aus ganz Deutschland, auch von der noch solventen Firma Märklin (heute Simba-Dickie), im Millionenbereich konnte die Lok im Dampflokwerk Meiningen in Thüringen wieder aufgebaut werden und war 2013 wieder in alter Schönheit zu sehen. Die Lok befindet sich im Eigentum des DB Museums in Nürnberg und wird für Sonderfahrten immer noch eingesetzt.

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	Version vom	Vorschaubild	Maße	Benutzer	Kommentar
aktuell	16:28, 26. Jun. 2019		1.997 × 1.391 (585 KB)	Nobbi48 (Diskussion \| Beiträge)	1992: Museums Sonderzug mit schwerer Schlepptenderlokomotive 01 150 (Baujahr 1934) mit "Volldampf" bei rauschender Durchfahrt durch den (noch aktiven) Bahnhof Vach.

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Erfassungszeitpunkt	19:42, 5. Jun. 2019
Kameraausrichtung	Normal
Software	Windows Photo Editor 10.0.10011.16384
Speicherzeitpunkt	19:50, 5. Jun. 2019
Digitalisierungszeitpunkt	19:42, 5. Jun. 2019
Erfassungszeitpunkt (1/100 s)	82
Digitalisierungszeitpunkt (1/100 s)	82
Farbraum	sRGB

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-Diese Lokomotive verbrannte 2005 mit vielen historischen Fahrzeugen wie den 1. Adler Nachbau von 1935 im Lokschuppen am BW Nürnberg an der Jansenbrücke. Durch Spenden in ganz Deutschland  auch von der noch solventen Firma Märklin (heute [[Simba-Dickie]] im Millionenbereich konnte die Lok im Dampflokwerk Meiningen in Thüringen wieder aufgebaut werden und war 2013 wieder in alter Schönheit zu sehen. Die Lok befindet sich im Eigentum des DB Museums in Nürnberg und wird für Sonderfahrten immer noch eingesetzt.
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-== Beschreibung ==
-:  Museums Sonderzug mit schwerer Schlepptenderlokomotive 01 150 (Baujahr 1934) mit "Volldampf" bei rauschender Durchfahrt durch den (noch aktiven) [[Bahnhof Vach]]. Diese Lokomotive verbrannte 2005 mit vielen historischen Fahrzeugen wie den 1. Adler Nachbau von 1935 im Lokschuppen am BW Nürnberg an der Jansenbrücke. Durch Spenden in ganz Deutschland  auch von der noch solventen Firma Märklin (heute [[Simba-Dickie]] im Millionenbereich konnte die Lok im Dampflokwerk Meiningen in Thüringen wieder aufgebaut werden und war 2013 wieder in alter Schönheit zu sehen. Die Lok befindet sich im Eigentum des DB Museums in Nürnberg und wird für Sonderfahrten immer noch eingesetzt.
+:  Museums Sonderzug mit schwerer Schlepptenderlokomotive 01 150 (Baujahr 1934) mit "Volldampf" bei rauschender Durchfahrt durch den (noch aktiven) Bahnhof Vach.
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+Diese Lokomotive verbrannte 2005 mit vielen anderen historischen Fahrzeugen wie dem 1. Adler-Nachbau von 1935 im Lokschuppen am BW Nürnberg an der Jansenbrücke. Durch Spenden aus ganz Deutschland, auch von der noch solventen Firma Märklin (heute [[Simba-Dickie]]), im Millionenbereich konnte die Lok im Dampflokwerk Meiningen in Thüringen wieder aufgebaut werden und war 2013 wieder in alter Schönheit zu sehen. Die Lok befindet sich im Eigentum des DB Museums in Nürnberg und wird für Sonderfahrten immer noch eingesetzt.