BIG-Bobby-Car: Unterschied zwischen den Versionen
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Das "BIG-Bobby-Car" ist ein "Kinderrutschfahrzeug" geformt aus 1500 Gramm witterungsbeständigem, rotem Kunststoff-Granulat und dem "BIG-Büffel" auf dem Kühler. | Das "BIG-Bobby-Car" ist ein "Kinderrutschfahrzeug" geformt aus 1500 Gramm witterungsbeständigem, rotem Kunststoff-Granulat und dem "BIG-Büffel" auf dem Kühler. Es ist 58 Zentimeter lang, 30 Zentimeter breit und 38 Zentimeter hoch. | ||
Das "BIG-Bobby-Car" wurde Anfang der | Das "BIG-Bobby-Car" wurde Anfang der 1970er Jahre vom Fürther Spielwarenhersteller Dipl.-Ing. [[Ernst A. Bettag]] und dem Kruzifixschnitzer Christoph Meyer entwickelt. [[1972]] wurde es auf der Spielwarenmesse Nürnberg vorgestellt. | ||
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* Arnold | * Karl Arnold: ''Vom Blechspielzeug zum Bobby-Car. Die Metallspielwarenfabrik Johann Höfler''. In: [[Fürther Geschichtsblätter]], 4/2009, S.103 - 117 | ||
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==Weblinks== | ==Weblinks== | ||
*[http://www.big.de BIG Spielwaren] | *[http://www.big.de BIG Spielwaren] | ||
*[http://www.bobbycarclub.de Bobby-Car-Club Deutschland e.V.] | *[http://www.bobbycarclub.de Bobby-Car-Club Deutschland e. V.] | ||
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Aktuelle Version vom 23. Oktober 2020, 06:44 Uhr
Das "BIG-Bobby-Car" ist das weltbekannte Kinderspielzeug aus Fürth.
Konstruktion[Bearbeiten]
Das "BIG-Bobby-Car" ist ein "Kinderrutschfahrzeug" geformt aus 1500 Gramm witterungsbeständigem, rotem Kunststoff-Granulat und dem "BIG-Büffel" auf dem Kühler. Es ist 58 Zentimeter lang, 30 Zentimeter breit und 38 Zentimeter hoch.
Das "BIG-Bobby-Car" wurde Anfang der 1970er Jahre vom Fürther Spielwarenhersteller Dipl.-Ing. Ernst A. Bettag und dem Kruzifixschnitzer Christoph Meyer entwickelt. 1972 wurde es auf der Spielwarenmesse Nürnberg vorgestellt.
"Rennsport"[Bearbeiten]
Mit dem "BIG-Bobby-Car" werden auch Rennen und Meisterschaften ausgetragen.
Im Jahre 2007 wurde die Deutsche Meisterschaft im "BIG-Bobby-Car"-Rennen in Fürth, am Samstag 22. September 2007 auf der Hardstraße, in verschiedenen Disziplinen ausgetragen.
Der derzeitige "offizielle" deutsche Geschwindigkeitsrekord eines Bobby-Cars wurde am 28. April 2003 von Marco Fischer aus dem BobbyCarClub Coburg bei Bad Staffelstein mit 108,2 km/h aufgestellt.
Literatur[Bearbeiten]
- Karl Arnold: Vom Blechspielzeug zum Bobby-Car. Die Metallspielwarenfabrik Johann Höfler. In: Fürther Geschichtsblätter, 4/2009, S.103 - 117