Rednitztalbrücke: Unterschied zwischen den Versionen

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'''Rednitztalbrücke'''
{{Straße
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__NOTOC__
Die '''Rednitztalbrücke''' ist eine 216 m lange und 23 m breite Straßenbrücke der [[Südwesttangente]]. Sie bildet zwischen den Abfahrten [[Schwabacher Straße]] und [[Zirndorfer Straße]] einen wichtigen, hochwassersicheren Übergang in den Fürther Norden und Westen. Das Bauwerk ist im Vergleich zur benachbarten [[Trogbrücke]] eine wesentlich grazilere Stahlbeton-Hohlkasten-Konstruktion aus den Jahren [[1966]] bis [[1969]]. Sie ruht auf fünf Pfeilerpaaren und kostete 4,8 Millionen DM. Die Pfeilerfundamente beider Brücken ruhen auf insgesamt 800 Betonpfählen, die bis zu 10 m tief in den sandigen Untergrund reichen und auf Fels stehen. Die östlichen Widerlager beider Brücken schließen an einen extra aufgeschütteten, 90 m langen Damm an.


Die 216 m lange und 23 m breite Straßenbrücke der [[Südwesttangente]] bildet zwischen den Abfahrten Schwabacher und Zirndorfer Straße einen wichtigen hochwassersicheren Übergang in den Fürther Norden und Westen. Das Bauwerk ist im Vergleich zur benachbarten [[Trogbrücke]] eine wesentlich grazilere Stahlbeton-Hohlkasten-Konstruktion aus den Jahren [[1966]] bis [[1969]]. Sie ruht auf fünf Pfeilerpaaren und kostete 4,8 Millionen DM. Die Pfeilerfundamente beider Brücken ruhen auf insgesamt 800 Betonpfählen, die bis zu 10 m tief in den sandigen Untergrund reichen und auf Fels stehen. Die östlichen Widerlager beider Brücken schließen an einen extra aufgeschütteten 90 m langen Damm an.
Im April [[2021]] gab die Stadt Fürth bekannt, dass an der Rednitztalbrücke marode Entwässerungsleitungen sowie Dehnungsfugen zwischen der Brückenkonstruktion und Fahrbahn grundlegend erneuert werden müssen. In diesem Zusammenhang sollen auch eine notwendige Instandsetzung der Fahrbahndecke und eine Betonsanierung erfolgen. Die Baumaßnahme unterteilt sich in drei Abschnitte und dauert vom 7. April bis Mitte November 2021.<ref>Stadt Fürth: Rednitztalbrücke wird in drei Abschnitten erneuert. Presseinformation 6. April 2021, 112/21</ref>
 
== Lokalberichterstattung ==
* ''Vorabinformation zu umfangreichen Bauarbeiten''. In: Fürth StadtZeitung, Nr. 06 vom 31. März 2021, S. 9 – [https://www.fuerth.de/PortalData/1/Resources/fuertherrathaus/stadtzeitung_online/stadtzeitung2021/2021_06_SZ.pdf PDF-Datei]
* czi: ''Südwesttangente wird zur Baustelle''. In: [[Fürther Nachrichten]] vom 7. April 2021 (Druckausgabe) bzw. ''Baustelle bei Fürth: Monatelang droht Stau auf der Südwesttangente''. In: nordbayern.de vom 7. April 2021 - [https://www.nordbayern.de/region/1.10977894 online]
* czi: ''Südwesttangente: Vollsperrung steht an''. In: Fürther Nachrichten vom 31. Juli 2021 (Druckausgabe)
 
==Einzelnachweise==
<references />
 
== Videoprojekt [[fuerther-strassen.de|Fürther Straßen]] 2018 ==
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==Bilder==
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[[Kategorie:Brücken]]
[[Kategorie:Brücken]]
[[Kategorie:Verkehr]]

Aktuelle Version vom 21. August 2024, 22:01 Uhr

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Rednitztalbrücke Jan 2023.jpg
Rednitztalbrücke in der Südstadt, Jan. 2023
Straße
Rednitztalbrücke
Baujahr
1969
Stadtteil
Südstadt, Dambach
Ehemals
Nein
Geokoordinate
49° 27' 13.93" N, 10° 59' 0.89" E

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Die Rednitztalbrücke ist eine 216 m lange und 23 m breite Straßenbrücke der Südwesttangente. Sie bildet zwischen den Abfahrten Schwabacher Straße und Zirndorfer Straße einen wichtigen, hochwassersicheren Übergang in den Fürther Norden und Westen. Das Bauwerk ist im Vergleich zur benachbarten Trogbrücke eine wesentlich grazilere Stahlbeton-Hohlkasten-Konstruktion aus den Jahren 1966 bis 1969. Sie ruht auf fünf Pfeilerpaaren und kostete 4,8 Millionen DM. Die Pfeilerfundamente beider Brücken ruhen auf insgesamt 800 Betonpfählen, die bis zu 10 m tief in den sandigen Untergrund reichen und auf Fels stehen. Die östlichen Widerlager beider Brücken schließen an einen extra aufgeschütteten, 90 m langen Damm an.

Im April 2021 gab die Stadt Fürth bekannt, dass an der Rednitztalbrücke marode Entwässerungsleitungen sowie Dehnungsfugen zwischen der Brückenkonstruktion und Fahrbahn grundlegend erneuert werden müssen. In diesem Zusammenhang sollen auch eine notwendige Instandsetzung der Fahrbahndecke und eine Betonsanierung erfolgen. Die Baumaßnahme unterteilt sich in drei Abschnitte und dauert vom 7. April bis Mitte November 2021.[1]

Lokalberichterstattung[Bearbeiten]

  • Vorabinformation zu umfangreichen Bauarbeiten. In: Fürth StadtZeitung, Nr. 06 vom 31. März 2021, S. 9 – PDF-Datei
  • czi: Südwesttangente wird zur Baustelle. In: Fürther Nachrichten vom 7. April 2021 (Druckausgabe) bzw. Baustelle bei Fürth: Monatelang droht Stau auf der Südwesttangente. In: nordbayern.de vom 7. April 2021 - online
  • czi: Südwesttangente: Vollsperrung steht an. In: Fürther Nachrichten vom 31. Juli 2021 (Druckausgabe)

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. ↑ Stadt Fürth: Rednitztalbrücke wird in drei Abschnitten erneuert. Presseinformation 6. April 2021, 112/21

Videoprojekt Fürther Straßen 2018[Bearbeiten]

Rednitztalbrücke, Aufnahmedatum 26. September 2018

Bilder[Bearbeiten]

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