Der Adler am Ziel (Buch): Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
K (Textersetzung - „|Bestand Archiv FürthWiki e. V.=“ durch „|Bestand Archiv FürthWiki=“) |
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 9: | Zeile 9: | ||
|Verlag=Lorenz Walbinger, Fürth | |Verlag=Lorenz Walbinger, Fürth | ||
|ISBN-Nr=3-925672-00-1 | |ISBN-Nr=3-925672-00-1 | ||
|Bestand Archiv FürthWiki=G.Sc. | |Bestand Archiv FürthWiki=G.Sc.; Kamran Salimi | ||
}} | }} | ||
'''Der Adler am Ziel''', Untertitel: ''"Fürth und die erste deutsche Eisenbahn"'' ist ein Buch über die Entstehung, die Entwicklung und den Betrieb der [[Ludwigseisenbahn]]. | '''Der Adler am Ziel''', Untertitel: ''"Fürth und die erste deutsche Eisenbahn"'' ist ein Buch über die Entstehung, die Entwicklung und den Betrieb der [[Ludwigseisenbahn]]. | ||
Version vom 22. Dezember 2017, 01:16 Uhr
.jpg)
|
| Der Adler am Ziel - Buchtitel |
- Buchtitel
- Der Adler am Ziel
- Untertitel
- Fürth und die erste deutsche Eisenbahn
- Genre
- Wirtschaft und Technik
- Autor
- Hermann Ott
- Erscheinungsjahr
- 1985
- Verlag
- Lorenz Walbinger, Fürth
Der Adler am Ziel, Untertitel: "Fürth und die erste deutsche Eisenbahn" ist ein Buch über die Entstehung, die Entwicklung und den Betrieb der Ludwigseisenbahn.
Auszug aus dem Vorwort: "Der Adler am Ziel" - ein Titel, der zweierlei anspricht. Da ist einmal der Zielort - Fürth, eine Stadt an der Zeitenwende von der landwirtschaftlichen zur industriellen Kultur, eine Stadt mit hart arbeitenden Menschen, eine Stadt aber auch, die ihr rustikales Ortsbild ausschmückte mit klassizistischen Gebäuden. Und da ist der "Adler", diese wunderbare Maschine aus England, das Symbol einer neuen Epoche.