Datei:Bahnhof Vach 18.jpg: Unterschied zwischen den Versionen

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Diese Lokomotive verbrannte 2005 mit vielen historischen Fahrzeugen wie den 1. Adler Nachbau von 1935 im Lokschuppen am BW Nürnberg an der Jansenbrücke. Durch Spenden in ganz Deutschland auch von der noch solventen Firma Märklin (heute [[Simba-Dickie]] im Millionenbereich konnte die Lok im Dampflokwerk Meiningen in Thüringen wieder aufgebaut werden und war 2013 wieder in alter Schönheit zu sehen. Die Lok befindet sich im Eigentum des DB Museums in Nürnberg und wird für Sonderfahrten immer noch eingesetzt.
Diese Lokomotive verbrannte 2005 mit vielen anderen historischen Fahrzeugen wie dem 1. Adler-Nachbau von 1935 im Lokschuppen am BW Nürnberg an der Jansenbrücke. Durch Spenden aus ganz Deutschland, auch von der noch solventen Firma Märklin (heute [[Simba-Dickie]]), im Millionenbereich konnte die Lok im Dampflokwerk Meiningen in Thüringen wieder aufgebaut werden und war 2013 wieder in alter Schönheit zu sehen. Die Lok befindet sich im Eigentum des DB Museums in Nürnberg und wird für Sonderfahrten immer noch eingesetzt.
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1992:  Museums Sonderzug mit schwerer Schlepptenderlokomotive 01 150 (Baujahr 1934) mit "Volldampf" bei rauschender Durchfahrt durch den (noch aktiven) [[Bahnhof Vach]]. Diese Lokomotive verbrannte 2005 mit vielen anderen historischen Fahrzeugen wie dem 1. Adler-Nachbau von 1935 im Lokschuppen am BW Nürnberg an der Jansenbrücke. Durch Spenden aus ganz Deutschland, auch von der noch solventen Firma Märklin (heute [[Simba-Dickie]]), im Millionenbereich konnte die Lok im Dampflokwerk Meiningen in Thüringen wieder aufgebaut werden und war 2013 wieder in alter Schönheit zu sehen. Die Lok befindet sich im Eigentum des DB Museums in Nürnberg und wird für Sonderfahrten immer noch eingesetzt.
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Version vom 27. Juni 2019, 18:52 Uhr

Bildinformationen

Bahnhof Vach 18.jpg
GenreFotografien
VerkehrsmittelBahnstrecke Nürnberg-Bamberg, Eisenbahn
GebäudeBahnhof Vach
GaststätteZur Eisenbahn (Stadeln)
UrheberMichael Smolarczik
QuellangabenSammlung Norbert Pietsch
OrtStadelnausblenden:Nein
Erstellungsdatum1992
Lizenzcc-by-sa-3.0
Beschreibung[[Beschreibung::1992: Museums Sonderzug mit schwerer Schlepptenderlokomotive 01 150 (Baujahr 1935) mit "Volldampf" bei rauschender Durchfahrt durch den (noch aktiven) Bahnhof Vach. Diese Lokomotive verbrannte 2005 mit vielen anderen historischen Fahrzeugen wie dem 1. Adler-Nachbau von 1935 im Lokschuppen am BW Nürnberg an der Jansenbrücke. Durch Spenden aus ganz Deutschland, auch von der noch solventen Firma Märklin (heute Simba-Dickie), im Millionenbereich konnte die Lok im Dampflokwerk Meiningen in Thüringen wieder aufgebaut werden und war 2013 wieder in alter Schönheit zu sehen. Die Lok befindet sich im Eigentum des DB Museums in Nürnberg und wird für Sonderfahrten immer noch eingesetzt.]]
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Beschreibung

1992: Museums Sonderzug mit schwerer Schlepptenderlokomotive 01 150 (Baujahr 1934) mit "Volldampf" bei rauschender Durchfahrt durch den (noch aktiven) Bahnhof Vach. Diese Lokomotive verbrannte 2005 mit vielen anderen historischen Fahrzeugen wie dem 1. Adler-Nachbau von 1935 im Lokschuppen am BW Nürnberg an der Jansenbrücke. Durch Spenden aus ganz Deutschland, auch von der noch solventen Firma Märklin (heute Simba-Dickie), im Millionenbereich konnte die Lok im Dampflokwerk Meiningen in Thüringen wieder aufgebaut werden und war 2013 wieder in alter Schönheit zu sehen. Die Lok befindet sich im Eigentum des DB Museums in Nürnberg und wird für Sonderfahrten immer noch eingesetzt.

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aktuell16:28, 26. Jun. 2019Vorschaubild der Version vom 16:28, 26. Jun. 20191.997 × 1.391 (585 KB)Nobbi48 (Diskussion | Beiträge)1992: Museums Sonderzug mit schwerer Schlepptenderlokomotive 01 150 (Baujahr 1934) mit "Volldampf" bei rauschender Durchfahrt durch den (noch aktiven) Bahnhof Vach.

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