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== Literatur == | == Literatur == |
Version vom 24. Oktober 2019, 14:46 Uhr
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Straßenschild Hornschuchpromenade |
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- Straße
- Hornschuchpromenade
- Baujahr
- 1883
- Stadtteil
- Oststadt
- Geokoordinate
- {{#var:Geokoordinate}}
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- semantisches Browsen
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Benennung | Datum | Benannt nach |
---|---|---|
Hornschuchpromenade | 1912 | Christian Heinrich Hornschuch |
Obere Weinstraße | 1883 | |
Promenadenstraße | 1890 |
}}
Die Hornschuchpromenade ist eine Straße in der Fürther Oststadt. Sie ist zusammen mit der Königswarterstraße das Paradebeispiel der Fürther "Belle Époque".
Lage und Entstehung
Von 1883 bis 1904 wurden die Hornschuchpromenade und die Königswarterstraße rechts und links der seit 1835 verkehrenden Ludwigseisenbahn erbaut. Die Lage direkt an einer Eisenbahnstrecke, auch wenn sie zu jener Zeit nur noch dem Personenverkehr diente, war damals ein Beweis für die Aufgeschlossenheit und Modernität der Bauherrn. Der erste Bauplan sah für die beiden Straßenzüge freistehende Villen vor. Die Bauinteressenten wollten jedoch lieber eine intensivere Ausnutzung der teuren Grundstücke. So entstand eine geschlossen bebaute Straßenflucht.[1] Zudem wurde so eine gewerbliche Nutzung der Rückgebäude möglich.
Die Hornschuchpromenade hieß zuerst Obere Weinstraße , danach von 1890 bis 1912 Promenadenstraße. Sie wurde zu Ehren des Industriellen und Stifters Geheimrat Christian Heinrich Hornschuch umbenannt. Architektonisch ist sie maßgeblich durch die Bauten des Historismus und Jugendstils vor allem Fritz Walters und Adam Egerers geprägt. Gemeinsam fassen Hornschuchpromenade und Königswarterstraße die frühere Trasse der Ludwigseisenbahn ein, auf der sich heute die Willy-Brandt-Anlage befindet.
Prägende Gebäude, Bauwerke und Baudenkmäler
Bei der folgenden Aufstellung bitte Sortierung beachten! (Sortierschlüssel richtet sich nach der ersten Zahl, d.h. die Hausnummern 13 bis 29 kommen vor Hausnummer 3 etc.)
- Hornschuchpromenade 1, Mietshaus von Georg Müller, erbaut 1887
- Hornschuchpromenade 13, Mietshaus von Fritz Walter, erbaut 1899
- Hornschuchpromenade 14, Mietshaus von Konrad Weber, erbaut 1874
- Hornschuchpromenade 15, Mietshaus von Egerer und Richter, erbaut 1886
- Hornschuchpromenade 17, Mietshaus von Wilhelm Schemm
- Hornschuchpromenade 18, Wohn-und Geschäftshaus von Adam Egerer, erbaut 1895
- Hornschuchpromenade 2, Mietshaus von Wolfgang Müller, erbaut 1887
- Hornschuchpromenade 20, Mietshaus von J. Müller, erbaut 1902
- Hornschuchpromenade 21, Mietshaus in Ecklage von Egerer und Richter, erbaut 1888
- Hornschuchpromenade 22, Mietshaus von Johann Gran, geb. 1846, erbaut 1887
- Hornschuchpromenade 23, Mietshaus von Adam Egerer, erbaut 1899
- Hornschuchpromenade 24, Mietshaus von J. Müller, erbaut 1901
- Hornschuchpromenade 25, Mietshaus von Georg Müller, J. Müller, erbaut 1903
- Hornschuchpromenade 28, Mietshaus von Fritz Walter, erbaut 1897
- Hornschuchpromenade 29, Mietshaus von J. Müller, erbaut 1900
- Hornschuchpromenade 30, Mietshaus von J. Konrad Merkl, erbaut 1898
- Hornschuchpromenade 3; Hornschuchpromenade 4, Doppelwohnhaus von Gottlob F. Hildenbrand, erbaut 1889
- Hornschuchpromenade 44 von Architekturbüro Peringer und Rogler, erbaut 1911
- Hornschuchpromenade 47; Nürnberger Straße 134; Nürnberger Straße 136, Doppelwohnhaus von Ebert und Müller, erbaut 1907
- Hornschuchpromenade 49, Mietshaus in Ecklage von Fritz Walter, erbaut 1904
- Hornschuchpromenade 50, Mietshaus von Fritz Walter, erbaut 1904
- Hornschuchpromenade 5; Nürnberger Straße 46, Mietshaus von Fritz Walter, erbaut 1892
- Hornschuchpromenade 6; Nürnberger Straße 50, Wohnhaus in Ecklage von Fritz Walter, erbaut 1895
- Hornschuchpromenade 7, Mietshaus von Fritz Walter, erbaut 1898
- Hornschuchpromenade 8, Mietshaus von Fritz Walter, erbaut 1896
- Ostbahnhof, erbaut 1895
»Zeitverschiebung«
Hier kann per horizontaler Mauszeigerbewegung zwischen zwei deckungsgleich übereinandergelegten Fotos aus verschiedenen Epochen gewechselt werden:
- Foto alt: historische Postkarte (Ensemble Luisenstraße 3 und Hornschuchpromenade 1 / 2 rechts im Bild)
- Foto neu: Aufnahme von 2008 (Foto und Anpassung: Robert Söllner)
Ehemalige Gebäude
Tourismus
- Die Fürther Prachtpromenade: Historismus, Jugendstil und die feinen Leute, Stadtspaziergang der Tourist-Information
Literatur
- Hornschuchpromenade. In: Adolf Schwammberger: Fürth von A bis Z. Ein Geschichtslexikon. Fürth: Selbstverlag der Stadt Fürth, 1968, S. 181
- Grünanlagen: Anlage in der Hornschuchpromenade. In: Adolf Schwammberger: Fürth von A bis Z. Ein Geschichtslexikon. Fürth: Selbstverlag der Stadt Fürth, 1968, S. 154 f.
- Walter Fischer: Fürther Stadtbilder: Hornschuchpromenade Nr. 23, 24 und 25., In: Fürther Heimatblätter 41(1991), S. 157-159
Lokale Berichterstattung
- Johannes Alles: Debatte über Grünanlagen verschärft sich. In: Fürther Nachrichten vom 23. Juli 2015, S. 24 HFN
- Volker Dittmar: Ringen um die historische Ludwigsbahntrasse. In: Fürther Nachrichten vom 13. Februar 2018 (Druckausgabe)
- Reinhard Kalb: Gereizte Debatte - Zweiter Workshop zur Hornschuchpromenade. In: Fürther Nachrichten vom 19. März 2018 (Druckausgabe) bzw. Fürther Promenade sorgt für hitzige Debatten. In: nordbayern.de vom 20. März 2018 - online abrufbar
Siehe auch
Weblinks
- Hornschuch 21 - (fast) eine Lebensgeschichte. Bei: Fuerther-Freiheit.info
Einzelnachweise
- ↑ {{#vardefine:Variable | {{#pos:{{{Thema}}} | {{{ }} }}Barbara Ohm: Durch Fürth geführt, Band 1 - Die Stadt zwischen den Flüssen. VKA Verlag Fürth, 2005, 1999, 1991, 3-9409900-2-7, 3-9810702-0-8, {{#vardefine:Variable | {{#pos:111-112 | {{{ }} }}.
Bilder
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Hornschuchpromenade 24, 2020
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Detail der Hausfront Hornschuchpromenade 24, 2020
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Fürths erster Pop-up-Radweg entlang der Hornschuchpromenade Richtung Stadt auswärts, Aug. 2020
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Fürths erster Pop-up-Radweg entlang der Nürnberger Straße Richtung Stadt auswärts, Aug. 2020
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Fürths erster Pop-up-Radweg entlang der Hornschuchpromenade Richtung Stadt auswärts, Aug. 2020
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Eröffnung des Pop-up-Radwegs in der Hornschuchpromenade mit Bürgermeister Markus Braun und den Stadträten Gabriele Zapf (Grüne) und Ulrich Schönweiß (Linke), Aug. 2020
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Blick nach Osten über die Hornschuchpromenade, Mai 2019
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Blick nach Osten über die Hornschuchpromenade, Mai 2019
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Hornschuchpromenade 14, Juli 2018
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Hornschuchpromenade 14, Juli 2018
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Hornschuchpromenade 14, Juli 2018
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Hornschuchpromenade 15, nach Umbau 2016
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Hornschuchpromenade 15, nach Umbau 2016
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Hornschuchpromenade 23-25, Südseite, 2017
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Hornschuchpromenade 44, Südseite, 2017
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Hornschuchpromenade 47, Südseite, 2017
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Hornschuchpromenade 44, Südseite, 2017
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Rückseite von Nürnberger Str. 134, rechts daneben Hornschuchpromenade 47, 2017
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Rückseite von Nürnberger Str. 134, rechts daneben Hornschuchpromenade 47, 2017
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Hornschuchpromenade 44, Südseite, 2017
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Detailaufnahme Balkon Hornschuchpromenade 1
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Detailaufnahme Hornschuchpromenade 8
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Detailaufnahme Hornschuchpromenade 24 als Beispiel für den Jugendstil (Bandwurmstil)
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Bauzeitliches Eisentor Hornschuchpromenade 44
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Hornschuchpromenade 8
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Hornschuchpromenade 17, Ansicht EG und 1. OG mit Galerie in der Promenade
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Spurführung des ehemaligen Spurbusses vor Hornschuchpromenade 21, Detail
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Spurführung des ehemaligen Spurbusses vor Hornschuchpromenade 18, Detail mit BUS-Zeichen
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Hornschuchpromenade 21, davor bogenförmig im Boden liegendes Leitkabel des ehemaligen Spurbusses
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Spurführung des ehemaligen Spurbusses vor Hornschuchpromenade 18
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Spurführung des ehemaligen Spurbusses vor Hornschuchpromenade 21, mit BUS-Zeichen
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Hornschuchpromenade_13 und Hornschuchpromenade 11 im Jahr 2013
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Eingangsportal Hornschuchpromenade 13 von 1899 Architekt Fritz Walter im Jahr 2013
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Detailaufnahme Hornschuchpromenade 18
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Hornschuchpromenade 25 (2010)
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Portal des Gebäudes Hornschuchpromenade 13 von Architekt Fritz Walter.
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Hornschuchpromenade 1; 2, bei Nr. 1 links oben noch vereinfachter Aufbau nach Kriegsschaden erkennbar (2009). Mittlerweile beseitigt
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Historistisches Doppelgebäude der Gebrüder Theodor Löwensohn und Bernhard Löwensohn.
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Erker des Gebäudes Hornschuchpromenade 7. Deutsche Renaissance, bezeichnet 1898 von Fritz Walter.
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Platz der Opfer des Faschismus von Süden aus gesehen. Im Hintergrund Häuser an der Hornschuchpromenade.
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Rückseite von Hornschuchpromenade 5 von der Nürnberger Straße aus gesehen
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Seiteneingang von Hornschuchpromenade 13 und Eingang von Hausnr. 14
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Hornschuchpromenade 7
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Hornschuchpromenade, Infotafel
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Straßenschild Hornschuchpromenade
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Baustelle U-Bahn, Tunnelrampe Richtung Stadtgrenze
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Baustelle U-Bahn, Einbringen der Rolltreppen per Tieflader, Tunneleingang an der Hornschuchpromenade
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Baustelle U-Bahn, Einbringen der Rolltreppen per Tieflader, Tunneleingang an der Hornschuchpromenade
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Protestbanner gegen die Abschaffung der Straßenbahn an Hornschuchpromenade 14, 1981
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U-Bahn Baustelle, Sanierung der Hornschuchpromenade, rechts der Kiosk Jakobinenstraße 4b
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Baustelle U-Bahn, Blick auf Straßenbahn und Hornschuchpromenade mit Kiosk Jakobinenstr. 4b
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Baustelle U-Bahn, Blick aus der Baugrube zum Quelle-Frauenwohnheim Königswarterstr. 84
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Baustelle U-Bahn, Blick aus der Baugrube zum Quelle-Frauenwohnheim Königswarterstr. 84
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Baustelle U-Bahn, Blick vom Quelle-Frauenwohnheim Königswarterstr. 84 auf Hornschuchpromenade
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Baustelle U-Bahn, Blick vom Quelle-Frauenwohnheim Königswarterstr. 84 auf Hornschuchpromenade
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Titelseite: Stadt Fürth Förderprogramme (Broschüre), 1980
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Baustelle U-Bahn, Blick Richtung Stadtgrenze auf die offene Baugrube, links die Hornschuchpromenade mit Straßenbahn-Ausweiche
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Baustelle U-Bahn, Blick über die Baugrube Richtung Stadtgrenze, rechts der Güterbahnhof
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Baustelle U-Bahn, Blick aus der Baugrube zum Quelle-Frauenwohnheim Königswarterstr. 84
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Baustelle U-Bahn 1979, Blick in Richtung Stadtgrenze
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Baustelle U-Bahn, Blick aus der Baugrube in Richtung Stadtgrenze
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Blick vom Quelle-Frauenwohnheim Königswarterstr. 84 über Hornschuchpromenade
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Baustelle U-Bahn, Haltestelle Lobitzstr. mit Blick in Richtung Stadtgrenze. Im Vordergrund der Beginn der Straßenbahn-Ausweiche
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Baustelle U-Bahn, Blick vom Quelle-Frauenwohnheim Königswarterstr. 84 auf Hornschuchpromenade
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Baustelle U-Bahn, Blick aus der Baugrube zum Quelle-Frauenwohnheim Königswarterstr. 84
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Baustelle U-Bahn, Blick aus der Baugrube zum Quelle-Frauenwohnheim Königswarterstr. 84
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Baustelle U-Bahn, Blick in Richtung Stadtgrenze mit Straßenbahn-Ausweiche
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Baustelle U-Bahn, Blick in Richtung Stadtgrenze, links die Straßenbahngleise
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Straßenbahntrasse an der Hornschuchpromenade, Blick Richtung Stadtgrenze, prov. Zufahrt zum Güterbahnhof, Mai 1979
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vorbereitende Arbeiten für U-Bahnbau, Haltestelle Lobitzstr., Verlegung der Straßenbahngleise, Mai 1979
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vorbereitende Arbeiten für U-Bahnbau, Verlegung der Straßenbahngleise, Mai 1979
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vorbereitende Arbeiten für U-Bahn-Bau, Jakobinenstraße mit Kreuzung Hornschuchpromenade, Mai 1979.
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prov. Omnibus-Wendeschleife zwischen Königswarterstraße und Hornschuchpromenade, aufgrund Sperre der Pickertstr. wegen U-Bahnbau, April 1979
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Straßenbahnhaltestelle Lobitzstraße an der Hornschuchpromenade, April 1979
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prov. Omnibus-Wendeschleife zwischen Königswarterstraße und Hornschuchpromenade, aufgrund Sperre der Pickertstr. wegen U-Bahnbau, April 1979
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Inserat Personalsuche der Firma Quelle von 1970
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Die Pflastergeld-Einnahmestelle, ehemals an der Einmündung der Hornschuchpromenade in die Nürnberger Straße.
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Büro-Artikel und Schreibwaren Gustav Starzmann in der Hornschuchpromenade 47, 1950
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Wittelsbacher Anlage mit der Wittelsbacherbank mit der künftigen Allee der heutigen Hornschuchpromenade rechts im Bild, ca. 1938
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Flyer der "Arbeitsgemeinschaft für bewusstes Leben" für die Gleichstellung der Frau und Abschaffung des § 218, ca. 1930
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Flyer der "Arbeitsgemeinschaft für bewusstes Leben" für die Gleichstellung der Frau und Abschaffung des § 218, ca. 1930
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Blick in die Hornschuchpromenade, gel. 1913
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Ansichtskarte des ehem. Ostbahnhof an der Hornschuchpromenade, gel. 1917
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Ansichtskarte von 1916 mit Haltestelle Fürth-Ost der Ludwigseisenbahn an der Hornschuchpromenade. Später fuhr hier die Straßenbahn, heute die U-Bahn.
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Ansichtskarte der Hornschuchpromenade nach Cuba, gel. 1913
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Wittelsbacher Anlage mit der Wittelsbacherbank, im Hintergrund die Hornschuchpromenade 1 - 4, ca. 1910
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Wittelsbacher Anlage, im Hintergrund die Hornschuchpromenade 1 -2 und Rudolf-Breitscheid-Straße 51, gel. 1907
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Wittelsbacher Anlage, im Hintergrund die Hornschuchpromenade 1 - 4, gel. 1907
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Blick über die Hornschuchpromande - im Hintergrund die Wittelsbacherbank, gel. 1904
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Wittelsbacher Anlage, im Hintergrund die Hornschuchpromenade 1 - 4, gel. 1904
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Der ehem. Ostbahnhof an der Hornschuchpromenade, heute befindet sich hier in etwa die U-Bahnhaltestelle Jakobinenstraße
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Bild des ehem. Ostbahnhof an der Hornschuchpromenade, ca. 1900
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Blick über die Hornschuchpromande - im Hintergrund die Wittelsbacherbank, gel. 1899
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Pläne der Hornschuchpromenade 18 von Adam Egerer, Haus von Nathan Krautheimer, 1895
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Pläne der Hornschuchpromenade 18 von Adam Egerer, Haus von Nathan Krautheimer, 1895
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Kupferstich der Ludwigseisenbahn bei der Jungfernfahrt Richtung Fürth aus Nürnberg, 1835