U-Bahn: Unterschied zwischen den Versionen

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Seit dem [[7. Dezember]] [[1985]], dem 150. Jahrestag der [[erste deutsche Eisenbahn|ersten deutschen Eisenbahn]], ist der Fürther [[Hauptbahnhof]] mit der U1 an das Nürnberg-Fürther U-Bahn-Netz angeschlossen. Fürth ist damit die kleinste deutsche Großstadt, die über eine U-Bahn verfügt.  
Seit dem [[7. Dezember]] [[1985]], dem 150. Jahrestag der [[erste deutsche Eisenbahn|ersten deutschen Eisenbahn]], ist der Fürther [[Hauptbahnhof]] mit der U1 an das Nürnberg-Fürther U-Bahn-Netz angeschlossen. Fürth ist damit die kleinste deutsche Großstadt, die über eine U-Bahn verfügt.  


Erst [[1998]]wurde die U1 bis zur [[Stadthalle]] und [[2004]] bis [[Klinikum]] verlängert, während die U1 in der anderen Richtung bis Nürnberg-Langwasser fährt.
Erst [[1998]] wurde die U1 bis zur [[Stadthalle]] und [[2004]] bis [[Klinikum]] verlängert, während die U1 in der anderen Richtung bis Nürnberg-Langwasser fährt.


Der Bau der U-Bahn bedeutete gleichzeitig die Eliminierung des Fürther [[Straßenbahn|Straßenbahnnetzes]].
Der Bau der U-Bahn bedeutete gleichzeitig die Eliminierung des Fürther [[Straßenbahn|Straßenbahnnetzes]].

Version vom 5. April 2007, 10:48 Uhr

Seit dem 7. Dezember 1985, dem 150. Jahrestag der ersten deutschen Eisenbahn, ist der Fürther Hauptbahnhof mit der U1 an das Nürnberg-Fürther U-Bahn-Netz angeschlossen. Fürth ist damit die kleinste deutsche Großstadt, die über eine U-Bahn verfügt.

Erst 1998 wurde die U1 bis zur Stadthalle und 2004 bis Klinikum verlängert, während die U1 in der anderen Richtung bis Nürnberg-Langwasser fährt.

Der Bau der U-Bahn bedeutete gleichzeitig die Eliminierung des Fürther Straßenbahnnetzes.