Allgemeine Radfahrer-Union: Unterschied zwischen den Versionen

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==Siehe auch==
==Siehe auch==
* Eine Ausführliche Beschreibung des A.R.-U. und ihrer Organisation (Ausschüsse, Haupt-Consulate und [https://de.wikisource.org/wiki/Seite:Jahrbuch_der_deutschen_Radfahrer-Vereine_1897.pdf/34 Personen]) im [https://de.wikisource.org/wiki/Seite:Jahrbuch_der_deutschen_Radfahrer-Vereine_1897.pdf/162 Jahrbuch der deutschen Radfahrer-Vereine 1897] ab Seite 123 sowie ab Seite 138.
* Eine ausführliche Beschreibung der A.R.U. und ihrer Organisation (Ausschüsse, Haupt-Consulate und [https://de.wikisource.org/wiki/Seite:Jahrbuch_der_deutschen_Radfahrer-Vereine_1897.pdf/34 Personen]) im [https://de.wikisource.org/wiki/Seite:Jahrbuch_der_deutschen_Radfahrer-Vereine_1897.pdf/162 Jahrbuch der deutschen Radfahrer-Vereine 1897] ab Seite 123 sowie ab Seite 138.
* [[Praktisches Handbüchlein für die Radfahrer und Radfahrerinnen in Nürnberg und Fürth (Buch)]]
* [[Praktisches Handbüchlein für die Radfahrer und Radfahrerinnen in Nürnberg und Fürth (Buch)]]
* Ausflugsbuch der Umgebung von Nürnberg und Fürth für Radfahrer, mit besonderer Berücksichtigung der Altdorfer, Hersbrucker und Fränkischen Schweiz, 1899. [http://daten.digitale-sammlungen.de/bsb00103239/image_5| Digitalisat der BSB München]
* Ausflugsbuch der Umgebung von Nürnberg und Fürth für Radfahrer, mit besonderer Berücksichtigung der Altdorfer, Hersbrucker und Fränkischen Schweiz, 1899. [http://daten.digitale-sammlungen.de/bsb00103239/image_5| Digitalisat der BSB München]

Version vom 16. Mai 2017, 15:25 Uhr

Die Allgemeine Radfahrer-Union (A. R. U.) Fürth-Nürnberg war ein internationaler Radfahrer-Verband, der sich am 31. Januar 1886 gründete. Ab 1897 nannte sich die Union zusätzlich "Deutscher Touren-Club" (DTC) und hatte zu dieser Zeit über 10 000 Mitglieder aus Deutschland, Österreich und der Schweiz. Die Verbandszeitung hieß "Der deutsche Radfahrer".[1]

1896 war der Fürther Josef Schäfer 1. Vorsitzender und das Unionsbüro befand sich in der damaligen Weinstraße 37.[2]

Das Hauptinteresse des Verbands galt dem Radwandern: So setzte sich die Union z. B. für einen zollfreien Grenzverkehr mit Fahrrädern ein.[3]

Nach dem ersten Weltkrieg vereinigten sich in Nürnberg die A. R. U. und der DRB zum Bund deutscher Radfahrer (BDR).

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. Anne-Katrin Ebert: "Radelnde Nationen: Die Geschichte des Fahrrads in Deutschland und den Niederlanden bis 1940", Frankfurt 2010, S. 158f online
  2. "Verzeichnis der Consule und Vertreter, Unions-Vereine, Gasthöfe und Reparaturwerkstätten", Nürnberg, 1896, S. 42 online
  3. Pustertaler Bote vom 28.06.1900, S. 1 online

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