Ludwigsbahnhof
Der Ludwigsbahnhof stand von 1835 bis 1938 als Endbahnhof der Ludwigseisenbahn auf der heutigen Fürther Freiheit.
Am 7. Dezember 1835 kam an dieser Stelle der "Adler" an.
Geschichte
Im Jahr 1885 wurde ein repräsentativer Bahnhof (im Sil des Historismus; Grundsteinlegung 7. Dezember 1885), anstelle des eher bescheidenen ersten Bahnhofs, errichtet. Dieser stand dann bis Januar 1938.
Mit dem Bau der Strecke Nürnberg – Würzburg und des neuen Hauptbahnhofs wurde der Ludwigsbahnhof in seiner Bedeutung von diesem überholt. Auch die parallele Straßenbahn setzte dem Betrieb zu, so dass die Ludwigseisenbahn ihren Betrieb am 31. Oktober 1922 einstellen musste. In der Folge wurde das Gebäude vom Möbelunternehmen Scherer als Verkaufsraum genutzt, bis 1938 die Nationalsozialisten den ehem. Bahnhof abreißen ließen, um Platz für einen Aufmarschplatz zu bekommen. Der bis dahin dafür vorgesehene Platz auf der Englischen Anlage gegenüber war für diese Zwecke offensichtlich zu klein gewesen. Am westlichen Ende des Platzes entstand während des Krieges ein Löschwasserteich.
Bahnhofsvorsteher des Ludwigsbahnhofs
- ?
- Fritz Lehnbauer
Ludwigsbahnhof-Zeitreise
Die Ludwigsbahnhof-Zeitreise (Festprogramm zum Eisenbahnjahr 2010) ließ zum Jubiläum 175 Jahre deutsche Eisenbahn den Ludwigsbahnhof "wiederauferstehen".
Die Fassade des Ludwigsbahnhofs wurde mit Kunststoffplanen im Maßstab 1 : 1,5 realisiert. Vom 13. August bis 29. August 2010 stand er an seiner historischen Stelle. Er war Fixpunkt für das reichhaltige Kulturprogramm Zeitreise.
In dieser Zeit war in ihm auch der "Kiosk im Ludwigsbahnhof", in dem Eisenbahnjubiläums-Artikel verkauft wurden. Und an ihm ist die Ausstellung "Zu Lande, zu Wasser und in der Luft. Eine Fürther Verkehrsgeschichte" zu sehen gewesen.
Die "Ludwigsbahnhof-Zeitreise" wurde von der Firma POS Hauptmannl in Burgfarrnbach realisiert. Eine geplante Versteigerung des Foliennachbaus kam nicht zustande.
Lokalberichterstattung
- Hans von Draminski: Viel Lob und Kritik. In: Fürther Nachrichten vom 17. August 2010 - online abrufbar
- Wird der Ludwigsbahnhof zu Einkaufstaschen zerschnitten? Versteigerung des Nachbaus floppte, Artikel in den Nürnberger Nachrichten vom 9.11.2010 NN
Siehe auch
Weblinks
- Firma POS Hauptmannl - im Internet.
Bilder
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Der in etwa 2/3 der Originalgröße mittels Kunststoffplanen nachgebaute Ludwigsbahnhof auf der Fürther Freiheit zur Veranstaltung „Ludwigsbahnhof Zeitreise vom 13. – 29. August 2010“. Blickrichtung von der Rudolf-Breitscheid-Straße her.
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Der in etwa 2/3 der Originalgröße mittels Kunststoffplanen nachgebaute Ludwigsbahnhof auf der Fürther Freiheit zur Veranstaltung „Ludwigsbahnhof Zeitreise vom 13. – 29. August 2010“. Im Hintergrund das ehem. Parkhotel.
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Ein Detail der in Originalgröße mittels Kunststoffplanen nachgebaute Ludwigsbahnhof auf der Fürther Freiheit zur Veranstaltung „Ludwigsbahnhof Zeitreise vom 13. – 29. August 2010“.
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Der in etwa 2/3 der Originalgröße mittels Kunststoffplanen nachgebaute Ludwigsbahnhof auf der Fürther Freiheit zur Veranstaltung „Ludwigsbahnhof Zeitreise vom 13. – 29. August 2010“.
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Der in etwa 2/3 der Originalgröße mittels Kunststoffplanen nachgebaute Ludwigsbahnhof auf der Fürther Freiheit zur Veranstaltung „Ludwigsbahnhof Zeitreise vom 13. – 29. August 2010“. Von der Rudolf-Breitscheid-Straße her.
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Der in etwa 2/3 der Originalgröße mittels Kunststoffplanen nachgebaute Ludwigsbahnhof auf der Fürther Freiheit zur Veranstaltung „Ludwigsbahnhof Zeitreise vom 13. – 29. August 2010“.
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Der in etwa 2/3 der Originalgröße mittels Kunststoffplanen nachgebaute Ludwigsbahnhof auf der Fürther Freiheit zur Veranstaltung „Ludwigsbahnhof Zeitreise vom 13. – 29. August 2010“. Von der Rudolf-Breitscheid-Straße her.
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Der in etwa 2/3 der Originalgröße mittels Kunststoffplanen nachgebaute Ludwigsbahnhof auf der Fürther Freiheit zur Veranstaltung „Ludwigsbahnhof Zeitreise vom 13. – 29. August 2010“.
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Der in etwa 2/3 der Originalgröße mittels Kunststoffplanen nachgebaute Ludwigsbahnhof auf der Fürther Freiheit zur Veranstaltung „Ludwigsbahnhof Zeitreise vom 13. – 29. August 2010“. Von der Rudolf-Breitscheid-Straße her.
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Der in etwa 2/3 der Originalgröße mittels Kunststoffplanen nachgebaute Ludwigsbahnhof auf der Fürther Freiheit zur Veranstaltung „Ludwigsbahnhof Zeitreise vom 13. – 29. August 2010“.
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Die imitierte Fassade des Ludwigsbahnhofs an seiner historischen Stelle - der heutigen Fürther Freiheit -
im Rahmen der Aktion "Ludwigsbahnhof-Zeitreise" vom 13. August bis 29. August 2010 - Fehler beim Erstellen des Vorschaubildes: Datei fehlt
Die imitierte Fassade des Ludwigsbahnhofs an seiner historischen Stelle - der heutigen Fürther Freiheit -
im Rahmen der Aktion "Ludwigsbahnhof-Zeitreise" vom 13. August bis 29. August 2010 - Fehler beim Erstellen des Vorschaubildes: Datei fehlt
Die imitierte Fassade des Ludwigsbahnhofs an seiner historischen Stelle - der heutigen Fürther Freiheit -
im Rahmen der Aktion "Ludwigsbahnhof-Zeitreise" vom 13. August bis 29. August 2010 - Fehler beim Erstellen des Vorschaubildes: Datei fehlt
Der in etwa 2/3 der Originalgröße mittels Kunststoffplanen nachgebaute Ludwigsbahnhof auf der Fürther Freiheit zur Veranstaltung „Ludwigsbahnhof Zeitreise vom 13. – 29. August 2010“.
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Der in etwa 2/3 der Originalgröße mittels Kunststoffplanen nachgebaute Ludwigsbahnhof auf der Fürther Freiheit zur Veranstaltung „Ludwigsbahnhof Zeitreise vom 13. – 29. August 2010“. Im Vordergrund die Flabeg-Jahrhundert-Säule.
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77-teiliges Puzzle anlässlich der 175. Feierlichkeiten zur Ludwigseisenbahn, ohne Herstellerangaben 2010
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Informations Schild an der Fürther Freiheit über die Ludwigseisenbahn und dem hier befindlichen Ludwigsbahnhof im November 2007
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Fürther Freiheit um 1970 mit Wochenmarkt und Straßenbahn, Treppen noch mit Luftschutzfarbe versehen
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Abrissarbeiten am Ludwigsbahnhof auf der heutigen Fürther Freiheit - im Hintergrund das Parkhotel, 1938
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Abrissarbeiten des Ludwigsbahnhofs 1938
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Ludwigsbahnhofs, ca. 1938
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Der ehem. Ludwigsbahnhof während der Abbrucharbeiten 1938, im Hintergrund das ehem. Parkhotel
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Abrissarbeiten des Ludwigsbahnhofs 1938
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Ludwigsbahnhof - und rechts unten der erste Zeitungskiosk Fürths von Fritz Schneider, ca. 1935
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Blick vom Parkhotel auf den Ludwigsbahnhof und die Englische Anlage
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Der neu benannte Schlageterplatz vor dem Abriss des Ludwigsbahnhofs, im Hintergrund der Englische Garten
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Werbe Eintrag im Fürther Adressbuch von 1931 von Möbel Scherer im alten Ludwigsbahnhof
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Blick hinter dem Ludwigsbahnhofs, ca. 1930
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Historische Postkarte. Allee vor dem Ludwigsbahnhof, rechts die Englische Anlage
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Das Parkhotel rechts im Bild, ganz links noch der Ludwigsbahnhof - Postkarte um 1930
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Abfahrt des letzten Zugs der Ludwigseisenbahn vor der endgültigen Stillegung der Strecke
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Fahrgäste der letzten Ludwigseisenbahn-Fahrt vor der endgültigen Stilllegung der Strecke
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Ludwigsbahnhof, ca. 1920
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Kinder bzw. Schulkinder vor dem Ludwigsbahnhof, im Hintergrund die Preisangaben für eine Fahrt mit der Eisenbahn: Klasse III 10 Pfg., Klasse II 15 Pfg. - Fahrten zwischen 10 - 19 Uhr, ca. 1920
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Ansichtskarte Weinstraße; links der Ludwigsbahnhof, rechts das Hotel National; 1918
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Einladung der Stadt Fürth zur Eröffnung der Nagelsäule in der damaligen Englischen Anlage (heute Dr.-Konrad-Adenauer-Anlage), 1916
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Ansichtskarte von 1916 mit Haltestelle Fürth-Ost der Ludwigseisenbahn an der Hornschuchpromenade. Später fuhr hier die Straßenbahn, heute die U-Bahn.
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Die Nagelsäule auf der ehem. Englischen Anlage - im Hintergrund der ehem. Ludwigsbahnhof, 1916
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Hotel Kütt um 1915, historische Postkarte
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Ansichtskarte Weinstraße mit Blick in Richtung Hotel National, links angeschnitten der Ludwigsbahnhof (1915, gelaufen)
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Blick in die ehem. Weinstraße - links der Ludwigsbahnhof, im Hintergrund das ehem. Park-Hotel, gel. 1912
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Blick durch die Englische Anlage auf den Ludwigsbahnhof, ca. 1910
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Ludwigsbahnhof mit Anlage, Postkarte ungelaufen
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Ansichtskarte vom heutigen Grünen Markt, im Bild die Gaststätte Zum Goldenen Schwan, gel. 1903
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Der ehem. Ludwigsbahnhof auf einer Ansichtskarte, gel. 1900
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Gruß von der Fürther Kirchweih, historische Ansichtskarte, um 1900
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Das Parkhotel um die Jahrhundertwende in der Weinstraße, links im Bild der Ludwigsbahnhof
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Gruß von der Fürther Kirchweih, historische Ansichtskarte gezeichnet mit dem ehem. Ludwigsbahnhof, um 1900
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Ansichtskarte aus dem Jahr 1899 mit verschiedenen Fürther Motiven, gel. Mrz 1899
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Der Ludwigsbahnhof um die Jahrhundertwende
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Gruß von der Fürther Kirchweih, historische Ansichtskarte, 1897
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Der Bahnhof in Fürth, um 1845
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Ludwigsbahnhof - Grundrisszeichnung von 1838