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Diskussion:E-Mobilität in Fürth: Unterschied zwischen den Versionen
Weitere Zahlen zu PKW mit Plug-in-Hybrid und Hybrid ohne Plug-in-Hybrid in Fürth für die Jahre 2016 bis 2019
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:Nein, ich hatte mir das selbe gedacht!;)--[[Benutzer:Marocco|Marocco]] ([[Benutzer Diskussion:Marocco|Diskussion]]) 11:18, 30. Nov. 2019 (CET) | :Nein, ich hatte mir das selbe gedacht!;)--[[Benutzer:Marocco|Marocco]] ([[Benutzer Diskussion:Marocco|Diskussion]]) 11:18, 30. Nov. 2019 (CET) | ||
:: Erledigt. --[[Benutzer:Kasa Fue|Kasa Fue]] ([[Benutzer Diskussion:Kasa Fue|Diskussion]]) 13:29, 30. Nov. 2019 (CET) | :: Erledigt. --[[Benutzer:Kasa Fue|Kasa Fue]] ([[Benutzer Diskussion:Kasa Fue|Diskussion]]) 13:29, 30. Nov. 2019 (CET) | ||
Mir liegen seit Mitte Februar 2020 weitere Zahlen des Kraftfahrtbundesamtes vor zur Anzahl der in Fürth zugelassenen PKW: | |||
{| class="wikitable" | |||
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! Datum !! Elektro !! Hybrid ohne Plug-in-Hybrid !! Plug-in-Hybrid | |||
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| 1.1.2016 || 51 || 207 || 13 | |||
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| 1.1.2017 || 61 || 252 || 25 | |||
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| 1.1.2018 || 104 || 320 || 70 | |||
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| 1.1.2019 || 142 || 446 || 104 | |||
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Die Zahlen wurden mir im Rahmen der Beantwortung einer kleinen Anfrage an die Bundesregierung geliefert. Leider haben es die Zahlen bislang aber nicht in ein auf bundestag.de zu findendes PDF geschafft. Nachdem ich die Zahlen dennoch für wertvoll halte, stelle ich sie vorläufig mal hier im Kommentarbereich ein. | |||
Die Excel-Datei aus der ich die Zahlen entnommen habe, kann ich bei Interesse auch weitergeben. Da sind natürlich nicht nur die Zahlen für Fürth drin, sondern auch für viele weitere Großstädte. | |||
--[[Benutzer:Ahaas|Ahaas]] ([[Benutzer Diskussion:Ahaas|Diskussion]]) 10:12, 7. Apr. 2020 (CEST) | |||