Bahnquerungen: Unterschied zwischen den Versionen

4 Bytes hinzugefügt ,  26. Juli 2022
keine Bearbeitungszusammenfassung
Keine Bearbeitungszusammenfassung
Keine Bearbeitungszusammenfassung
Zeile 22: Zeile 22:
* [[Scherbsgraben]], [[Bahnquerung Scherbsgraben|Straßenunterführung]], erbaut [[1901]]
* [[Scherbsgraben]], [[Bahnquerung Scherbsgraben|Straßenunterführung]], erbaut [[1901]]
* [[Cadolzburger Brücke]], Überführung der [[Cadolzburger Straße]], erbaut vor [[1900]], abgerissen und neu errichtet [[1939]], gesperrt [[1995]], erneuter Abriss [[2001]], erneuter Neubau [[2008]]
* [[Cadolzburger Brücke]], Überführung der [[Cadolzburger Straße]], erbaut vor [[1900]], abgerissen und neu errichtet [[1939]], gesperrt [[1995]], erneuter Abriss [[2001]], erneuter Neubau [[2008]]
* Hardbrücke, Überführung der [[Hardstraße]], [[1961]] abgerissen und neu errichtet; [[2009]] erneut abgerissen und [[2010]] neu eröffnet
* [[Hardbrücke]], Überführung der [[Hardstraße]], [[1961]] abgerissen und neu errichtet; [[2009]] erneut abgerissen und [[2010]] neu eröffnet
* [[Würzburger Straßenbrücke]], Überquerung der [[Würzburger Straße]]. [[1876]] erstmals gebaut, [[1939]] durch Neubau ersetzt, dieser wurde in den 1970er Jahren erneut neu errichtet.
* [[Würzburger Straßenbrücke]], Überquerung der [[Würzburger Straße]]. [[1876]] erstmals gebaut, [[1939]] durch Neubau ersetzt, dieser wurde in den 1970er Jahren erneut neu errichtet.
* Fußgängerunterführung zwischen [[Finkenschlag]] und [[Mühltalstraße]], umgebaut [[1993]]
* Fußgängerunterführung zwischen [[Finkenschlag]] und [[Mühltalstraße]], umgebaut [[1993]]
17.452

Bearbeitungen