Mobilitätsplan: Unterschied zwischen den Versionen

Mobilitätsplan (bearbeiten)

Version vom 8. Dezember 2023, 00:18 Uhr

1.541 Bytes hinzugefügt , 8. Dezember 2023

K

Vervollständigung der Zeitungsartikel zum Verkehrsentwicklungsplan, die im Online-Angebot der Fürther Nachrichten gefunden werden konnten und inhaltlich für die Rückschau interessant sind

Artai

560

Bearbeitungen

@@ Zeile 65: / Zeile 65: @@
 == Verkehrsentwicklungsplan ==
-Der Presse ist zu entnehmen, dass immer wieder der Vorstoß, teils mit kleinen Maßnahmen wie dem Pop-Up-Radweg und Bürgerbefragungen unternommen, jedoch bisweilen nichts umgesetzt wurde. Eine Umsetzung wurde regelmäßig politisch andiskutiert, ihr Ausbleiben politisch und gesellschaftlich angegriffen, insbesondere zur [[Kommunalwahl 2020]] und den Haushaltsdiskussionen, und von der Baureferentin der Stadt Fürth [[Christine Lippert]] in Aussicht gestellt. Auffällig dabei ist der wiederkehrende Fokus auf den Ausbau des Radverkehrs und der Verringerung des Autoverkehrs.
+Der Presse ist zu entnehmen, immer wieder der Vorstoß, teils mit kleinen Maßnahmen wie dem Pop-Up-Radweg und Bürgerbefragungen, zu einem Verkehrsentwicklungsplan unternommen wurde und bekannte Probleme in ihm (langfristig) gelöst werden sollten, jedoch bisweilen nichts umgesetzt wurde. Eine Umsetzung wurde regelmäßig politisch andiskutiert, ihr Ausbleiben politisch und gesellschaftlich angegriffen, insbesondere zur [[Kommunalwahl 2020]] und den Haushaltsdiskussionen, und von der Baureferentin der Stadt Fürth [[Christine Lippert]] in Aussicht gestellt. Auffällig dabei ist der wiederkehrende Fokus auf den Ausbau des Radverkehrs und der Verringerung des Autoverkehrs.
+{| style="width:100%"
+|- style="vertical-align:top"
+|
+* ''Neuer Talübergang kann helfen'', [[Fürther Nachrichten]] vom 3. Mai 2014
+* ''Konzept für Nahverkehr'', [[Fürther Nachrichten]] vom 11. Dezember 2014
+* ''Zuschuss bei Einzelfahrkarten'', [[Fürther Nachrichten]] vom 15. April 2015
+* ''Radler oft ausgebremst'', [[Fürther Nachrichten]] vom 22. Oktober 2015
+* ''Suche nach Auswegen'', [[Fürther Nachrichten]] vom 24. Februar 2016
+* ''Am Anfang war viel Gegenwind'', [[sechs+sechzig]], Ausgabe 2/2016 vom 20. Juni 2016
+* ''Klare Vorgaben für den Busverkehr'', [[Fürther Nachrichten]] vom 21. November 2016
+* ''Bürger sollen Ideen einbringen', [[Fürther Nachrichten]] vom 1. März 2017
+* ''Auto, Fahrrad, Bus? Fürths Mobilität der Zukunft'', [[Fürther Nachrichten]] vom 9. März 2017
+* ''Elektroautos sollen attraktiver werden'', [[Fürther Nachrichten]] vom 7. April 2017
+* ''Zu wenig Grün?'', [[Fürther Nachrichten]] vom 7. Juli 2017
+* ''"Die SPD schaut da konsequent weg"'', [[Fürther Nachrichten]] vom 6. Dezember 2017
+* ''Vorstoß für mehr Carsharing in Fürth'', [[Fürther Nachrichten]] vom 20. Januar 2018
+* ''Fürther Bürger werden nicht entlastet'', [[Fürther Nachrichten]] vom 5. September 2018
+* ''Für die neue Mobilität wird kräftig gestrampelt'', [[Fürther Nachrichten]] vom 23. Februar 2019
+* ''Engstelle für den Fahrradfahrer wird entschärft'', [[Fürther Nachrichten]] vom 18. Oktober 2019
 * ''Verkehrsprobleme treiben Fürther Nordosten um'', [[Fürther Nachrichten]] vom 11. November 2019
+|
 * ''Das Schulgebäude ist eine Schande'', [[Fürther Nachrichten]] vom 4. Dezember 2019
 * ''Klimaschutz: Das passiert in Fürth'', [[Fürther Nachrichten]] vom 18. Dezember 2019
@@ Zeile 85: / Zeile 104: @@
 * ''DAS GROSSE THEMA Radfahren in Fürth'', [[Fürther Nachrichten]] vom 25. Juni 2022
 * ''Verkehrsplaner wird Umweltreferent'', [[Fürther Nachrichten]] vom 6. Dezember 2022
+|}
 == Weblinks ==