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Bahnquerungen: Unterschied zwischen den Versionen
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K (→Rangaubahn: Eisenbahnbrücke verlinkt, Brücken SWT und MDK einzeln aufgeführt (jeweils eigenständige Brücken)) |
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[[Bild:Schrankenwärterhaus I.jpg|thumb|right| | [[Bild:Schrankenwärterhaus I.jpg|thumb|right|Ehemaliger Bahnübergang [[Ottostraße]] im Jahr 2007]] | ||
In Fürth werden durch verschiedene '''Bahnquerungen''' die drei Bahnlinien nach Bamberg | In Fürth werden durch verschiedene '''Bahnquerungen''' die drei Bahnlinien nach Bamberg/Berlin (Hauptstrecke), Würzburg (Hauptstrecke) und [[Cadolzburg]] an vielen Stellen von Flüssen, Straßen und Fußgängerwegen gekreuzt. | ||
Wir "befahren" nun diese Strecken von Osten her stadtauswärts bis zur Stadtgrenze und vergessen auch die ehemaligen Übergänge nicht: | Wir "befahren" nun diese Strecken von Osten her stadtauswärts bis zur Stadtgrenze und vergessen auch die ehemaligen Übergänge nicht: | ||
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* [[Siebenbogenbrücke]], überspannt das [[Rednitz]]tal, erbaut [[1863]] und mehrmals erweitert | * [[Siebenbogenbrücke]], überspannt das [[Rednitz]]tal, erbaut [[1863]] und mehrmals erweitert | ||
== Nach Bamberg | == Nach Bamberg/Berlin == | ||
Nach dem Abzweigen der Strecke [[Bahnstrecke_Nürnberg-Bamberg|Nürnberg - Bamberg]] kreuzen: | Nach dem Abzweigen der Strecke [[Bahnstrecke_Nürnberg-Bamberg|Nürnberg - Bamberg]] kreuzen: | ||