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U-Bahnhof Klinikum: Unterschied zwischen den Versionen
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Das Bahnhofsbauwerk, für das die Bauarbeiten am [[20. Juni]] [[2000]] begannen, ist 140 m lang<!--, xm breit und xm tief (eineinhalbfache Tiefenlage)-->. Schwierigkeiten bereitete die Pfarrei der [[Christkönig-Kirche]], die sich direkt über dem Bahnhof befindet. Um diese bei den Bauarbeiten nicht zu beschädigen, wurde ein 60 m langer Rohrschirm aus 18 Stahlrohren mit einem Durchmesser von 1,4 m zwischen Gebäude und Bahnhofsbauwerk eingezogen, beiderseitig in Kopfbalken gefasst und ausbetoniert. Im Schutz dieser Vorrichtung konnte die Baugrube ausgehoben werden, der restliche Bahnhofsteil wurde in offener Bauweise erstellt. | Das Bahnhofsbauwerk, für das die Bauarbeiten am [[20. Juni]] [[2000]] begannen, ist 140 m lang<!--, xm breit und xm tief (eineinhalbfache Tiefenlage)-->. Schwierigkeiten bereitete die Pfarrei der [[Christkönig-Kirche]], die sich direkt über dem Bahnhof befindet. Um diese bei den Bauarbeiten nicht zu beschädigen, wurde ein 60 m langer Rohrschirm aus 18 Stahlrohren mit einem Durchmesser von 1,4 m zwischen Gebäude und Bahnhofsbauwerk eingezogen, beiderseitig in Kopfbalken gefasst und ausbetoniert. Im Schutz dieser Vorrichtung konnte die Baugrube ausgehoben werden, der restliche Bahnhofsteil wurde in offener Bauweise erstellt. | ||
[[Bild:041204 DNS U Bahn Klinikum 1.jpg|thumb|right|DNA-Strang als Kunstwerk]] Die Gestaltung des Bahnhofs wurde von der Georg-Simon-Ohm-Hochschule Nürnberg, Fachbereich Gestaltung, im Rahmen eines Design-Projekts entwickelt. Der Entwurf stammte von Hartmut Victor Brüchert und wurde zusammen mit den Professoren Ethelbert Hörmann und [[Ortwin Michl]] verwirklicht. Das Thema des Bahnhofs ist an die ihn umgebenden Gebäude (Klinikum, Kindergarten und Altenheim) angepasst und lautet „Bausteine des Lebens“ | [[Bild:041204 DNS U Bahn Klinikum 1.jpg|thumb|right|DNA-Strang als Kunstwerk]] Die Gestaltung des Bahnhofs wurde von der Georg-Simon-Ohm-Hochschule Nürnberg, Fachbereich Gestaltung, im Rahmen eines Design-Projekts entwickelt. Der Entwurf stammte von Hartmut Victor Brüchert und wurde zusammen mit den Professoren Ethelbert Hörmann und [[Ortwin Michl]] verwirklicht. Das Thema des Bahnhofs ist an die ihn umgebenden Gebäude (Klinikum, Kindergarten und Altenheim) angepasst und lautet „Bausteine des Lebens“. Das gesamte Bauwerk ist in hellen Farben gehalten und wird von Beton, Stahl und Glas dominiert. An den Bahnsteigwänden sind bunte Modelle angebracht, die Ausschnitte aus der menschlichen DNA darstellen. | ||
Alle außen liegenden Treppenbereiche sind mit einer Treppenheizung ausgestattet, die bei Frost und gleichzeitiger Feuchtigkeit die Begehbarkeit verbessert. | Alle außen liegenden Treppenbereiche sind mit einer Treppenheizung ausgestattet, die bei Frost und gleichzeitiger Feuchtigkeit die Begehbarkeit verbessert. | ||
== Linien == | == Linien == | ||
[[Bild:U-Bahnhof Klinikum O 1.jpg|thumb|Haltestelle Klinikum Ost]] | [[Bild:U-Bahnhof Klinikum O 1.jpg|thumb|Haltestelle Klinikum Ost]] | ||
Der Bahnhof wird von der Linie ''U1'' bedient. An der Oberfläche befindet sich ein Omnibusbahnhof (''Klinikum West'' und ''Klinikum Ost''), an dem die [[Stadtbus Fürth|Stadtbuslinien]] ''171'', ''172'' und ''175'' sowie die OVF-Linien ''125'' und ''126'' halten. Westlich des Bahnhofs befindet sich der DB-Haltepunkt ''Fürth-Unterfarrnbach'', an dem zur [[S-Bahn|S-Bahn-Linie]] ''S1'' umgestiegen werden kann. Nach Fertigstellung der S-Bahn Infrastruktur soll der DB-Haltepunkt mit dem U-Bahnhof einheitlich ''Fürth-Klinikum'' benannt werden.<ref>[[ | Der Bahnhof wird von der Linie ''U1'' bedient. An der Oberfläche befindet sich ein Omnibusbahnhof (''Klinikum West'' und ''Klinikum Ost''), an dem die [[Stadtbus Fürth|Stadtbuslinien]] ''171'', ''172'' und ''175'' sowie die OVF-Linien ''125'' und ''126'' halten. Westlich des Bahnhofs befindet sich der DB-Haltepunkt ''Fürth-Unterfarrnbach'', an dem zur [[S-Bahn|S-Bahn-Linie]] ''S1'' umgestiegen werden kann. Nach Fertigstellung der S-Bahn-Infrastruktur soll der DB-Haltepunkt mit dem U-Bahnhof einheitlich ''Fürth-Klinikum'' benannt werden.<ref>[[wikipedia:U-Bahnhof Fürth Klinikum|U-Bahnhof Fürth Klinikum]] (Wikipedia)</ref> | ||
== Literatur == | |||
* Stadt Fürth (Hrsg.): ''[http://www.fuerth.de/Portaldata/1/Resources/stadtentwicklung/dokumente/ufuerth.pdf U-Bahn Fürth Klinikum]''. Bürgermeister- und Presseamt der Stadt Fürth, Fürth 2004 | |||
* Michael Schedel: ''Nürnberg U-Bahn Album''. Robert Schwandl Verlag, Berlin 2007, ISBN 3-936573-11-5 | |||
== Lokalberichterstattung == | |||
* Gwendolyn Kuhn: ''Neue Fußwege zum U-Bahnhof Klinikum''. In: [[Fürther Nachrichten]] vom 21. März 2019 (Druckausgabe) | |||
== Siehe auch == | == Siehe auch == | ||
* [[U-Bahn]] | * [[U-Bahn]] | ||
== Weblinks == | == Weblinks == | ||
* [http://www.vgn.de/ib/site/publication/efa/umgebungsplaene/Fuerth_Klinikum.pdf VGN-Umgebungsplan des U-Bahnhofs Fürth Klinikum (pdf-Datei)] | * [http://www.vgn.de/ib/site/publication/efa/umgebungsplaene/Fuerth_Klinikum.pdf VGN-Umgebungsplan des U-Bahnhofs Fürth Klinikum (pdf-Datei)] | ||
* [http://www.cityverkehr.de/bhf/u1_kf.htm Bahnhofsbilder auf cityverkehr.de (privat)] | * [http://www.cityverkehr.de/bhf/u1_kf.htm Bahnhofsbilder auf cityverkehr.de (privat)] | ||
* [http://vde8.de/#&desc=VDE+8.1+AUSBAU%3A+%C3%9CBERBLICK%3A+S-Bahnhaltepunkt+F%C3%BCrth-Klinikum&t&nav=316 VDE 8 Infoseite der DB AG: Verknüpfung von U-Bahnhof und S-Bahn-Haltepunkt (zur Bauzeit)] | * [http://vde8.de/#&desc=VDE+8.1+AUSBAU%3A+%C3%9CBERBLICK%3A+S-Bahnhaltepunkt+F%C3%BCrth-Klinikum&t&nav=316 VDE 8 Infoseite der DB AG: Verknüpfung von U-Bahnhof und S-Bahn-Haltepunkt (zur Bauzeit)] | ||
==Einzelnachweise== | ==Einzelnachweise== | ||
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