Bahnquerungen: Unterschied zwischen den Versionen

Zur Navigation springen Zur Suche springen
30 Bytes hinzugefügt ,  9. April 2021
Zeile 20: Zeile 20:


[[Bild:Bahnübergang Herboldshof 10 2019 1.JPG|mini|right|Beschrankter Bahnübergang an der [[Herboldshofer Straße]] im Jahr 2019]]
[[Bild:Bahnübergang Herboldshof 10 2019 1.JPG|mini|right|Beschrankter Bahnübergang an der [[Herboldshofer Straße]] im Jahr 2019]]
* [[Scherbsgraben]], Straßenunterführung, erbaut [[1901]]
* [[Scherbsgraben]], [[Bahnquerung Scherbsgraben|Straßenunterführung]], erbaut [[1901]]
* Cadolzburger Brücke, Überführung der [[Cadolzburger Straße]], erbaut vor [[1900]], abgerissen und neu errichtet [[1939]], gesperrt [[1995]], erneuter Abriss [[2001]], erneuter Neubau [[2008]]
* Cadolzburger Brücke, Überführung der [[Cadolzburger Straße]], erbaut vor [[1900]], abgerissen und neu errichtet [[1939]], gesperrt [[1995]], erneuter Abriss [[2001]], erneuter Neubau [[2008]]
* Hardbrücke, Überführung der [[Hardstraße]], [[1961]] abgerissen und neu errichtet; [[2009]] erneut abgerissen und [[2010]] neu eröffnet
* Hardbrücke, Überführung der [[Hardstraße]], [[1961]] abgerissen und neu errichtet; [[2009]] erneut abgerissen und [[2010]] neu eröffnet
89.641

Bearbeitungen

Navigationsmenü