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Mobilitätsplan: Unterschied zwischen den Versionen
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Kleinere Korrekturen am Abschnitt zum Verkehrsentwicklungsplan, und Herausstellung des Zeithorizonts, in dem er diskutiert und regelmäßig angegriffen wurde.
Artai (Diskussion | Beiträge) K (Vervollständigung der Zeitungsartikel zum Verkehrsentwicklungsplan, die im Online-Angebot der Fürther Nachrichten gefunden werden konnten und inhaltlich für die Rückschau interessant sind) |
Artai (Diskussion | Beiträge) (Kleinere Korrekturen am Abschnitt zum Verkehrsentwicklungsplan, und Herausstellung des Zeithorizonts, in dem er diskutiert und regelmäßig angegriffen wurde.) |
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== Verkehrsentwicklungsplan == | == Verkehrsentwicklungsplan == | ||
Der Presse ist zu entnehmen, immer wieder der Vorstoß, teils mit kleinen Maßnahmen wie dem Pop-Up-Radweg und Bürgerbefragungen, | Der Presse ist zu entnehmen, dass seit mindestens 2012 immer wieder die Erstellung einer Verkehrsentwicklungsplans auf dem Tableau lag, der Vorstoß, teils mit kleinen Maßnahmen wie dem Pop-Up-Radweg und Bürgerbefragungen, in seine Richtung unternommen wurde und bekannte Probleme in ihm (langfristig) gelöst werden sollten, jedoch bisweilen nichts umgesetzt wurde. Eine Umsetzung wurde regelmäßig politisch andiskutiert, ihr Ausbleiben politisch und gesellschaftlich angegriffen, insbesondere zur [[Kommunalwahl 2020]] und den Haushaltsdiskussionen, und von dem Baureferat der Stadt Fürth in Aussicht gestellt. Der letzte Vorstoß, ehe er zum Mobilitätsplan wurde, erfolgte im Herbst 2020. Auffällig dabei ist der wiederkehrende Fokus auf den Ausbau des Radverkehrs und der Verringerung des Autoverkehrs. | ||
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