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* [[7. Dezember]]: Auf der [[Ludwigsbahn]] fährt mit dem "[[Adler]]" die erste Eisenbahn Deutschlands von [[Nürnberg]] ''nach'' [[Fürth]]. Sie ist damit die erste geschäftlich und dauerhaft betriebene Eisenbahngesellschaft in Deutschland.


==Fronmüllerchronik==
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== Bilder ==
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==Einzelnachweise==
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Version vom 7. Juni 2017, 17:25 Uhr

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Kurz-Chronik 1835

  • 7. Dezember: Auf der Ludwigsbahn fährt mit dem "Adler" die erste Eisenbahn Deutschlands von Nürnberg nach Fürth. Sie ist damit die erste geschäftlich und dauerhaft betriebene Eisenbahngesellschaft in Deutschland.

Personen

Geboren

Person Geburtstag Geburtsort Beruf
Wilhelm Berlin 8. September Fabrikant, Spiegelglasfabrikant
Julius Berolzheimer 13. Juni Fürth Rechtsanwalt, Justizrat
Andreas Brandstätter 21. Juli Cadolzburg Schlosser, Schlossermeister
Johann Martin Humbser 17. Januar Fürth Brauereibesitzer, Direktor, Kommerzienrat, Stifter
Philipp Krieger, geb. 1835 30. November Kützberg/Unterfranken Maurer, Maurermeister, Gastwirt
Theodor Oppler 22. Mai Oels/Niederschlesien Chemiker
G. Adam Schildknecht 2. Februar Fürth Metzgermeister
Valentin Schlegel 4. August Dottenheim Lehrer
Adam Weber 12. Juni Nairitz/Ofr. Druckereibesitzer, Verleger

Gestorben

Person Todestag Todesort Beruf
Abraham Bendit Fürth Spiegelhändler, Spiegelfabrikant, Kaufmann
Carl Wilhelm Hahn 7. Oktober Nürnberg Zoologe, Philosoph, Autor
Walburga Lindner Fürth Bronzefabrikantin
Maria Barbara Löhe 6. Juli Neuendettelsau
Johann Friedrich Messerer 18. November Bildhauer
Johann Christian Rießner 14. Mai Fürth Gürtlermeister, Kaufmann, Knopffabrikant, Bronzefarbenfabrikant
Josef Schmidt 6. Juni Fürth Maurermeister
Johann Ludwig Stahl 1. Februar Nürnberg Maler, Kupferstecher, Landvermesser
Johann Matthäus Stumpfmeier 3. August Fürth Wirt
Aaron Halle Wolfssohn 21. März Fürth Orientalist, (kgl. Preußischer) Professor
Christian Wurm 12. Januar München Polizeidirektor

Bauten

Politik und Wirtschaft

Vorlage:Politik dieses Jahres

Fronmüllerchronik

[...]. Im Sommer dieses Jahres ist der öffentliche Brunnen am Chore der katholischen Kirche in der oberen Königsstraße hergestellt worden. Die Zeichnung hiezu hatte König Ludwig I. selbst ausgewählt; der Brunnen kostete 500 fl. und wurde mit einem eigenen Druckwerke versehen. - In diesem Jahre wurde von der hiesigen Freimaurerloge "zur Wahrheit und Freundschaft" ein Verein zur Rettung von Personen und Mobilien gegründet. - Am 1. Oktober wurde die städtische Waage in der Waaggasse dem öffentlichen Verkehr übergeben. Letztere Straße war aus dem ehemals Roßwirthshofe gebildet worden. Die Thorbögen am Eingange in die Gustav- und Königsstraße, ebenso der Schlagbaum, wurden beseitigt. - Vom Oktober 1835 an bis April 1839 gab Direktor Hahn von Nürnberg mit seiner Gesellschaft Vorstellungen im hiesigen Theater. - Der artesische Brunnen, der auf dem Holzmarkt gebohrt wurde, hatte bis zum 5. Oktober eine Tiefe von 354 Fuß. Da der Magistrat die Arbeiten nicht weiter fortsetzen wollte, so veranstaltete Advokat Zehler zu diesem Behufe eine Sammlung. Das Unternehmen hatte bereits 3000 fl. gekostet. Nach dem Weggange des Lauter wurden die Arbeiten durch Kohlenberger und Kugler fortgesetzt. - Am 12. Okt. forderte in höherem Auftrage der Magistrat zur Subscription auf Aktion für den zu gegründenden Donau-Mainkanal auf. [...]. Erbaut wurden vier neue Häuser, worunter das Vewaltungsgebäude, die Wagenremise und Stallungen der Ludwigs-Eisenbahngesellschaft. Die Eröffnung der Ludwigs-Eisenbahn, der ersten in Deutschland, erfolgte am 7. Dezember, nachdem mehrere gelungene Probefahrten stattgefunden hatten [...]. [...]. In diesem Jahre wurde mit der Anlegung von Kanälen begonnen in der Königs-, Fischer- und Gustavstraße, sowie im Roßwirthshof.[1]

Bilder

Einzelnachweise

  1. Fronmüllerchronik, 1887, S. 257 ff